Jegyzet: Ezeket a műveleteket anélkül hajtják végre, hogy a motort és a sebességváltót eltávolítanák a motorból.
Emelje fel a járművet és távolítsa el a tengelykapcsolóház fedelét.
Csavarja ki a sebességváltó hátsó burkolatának dugóját (lásd a fényképet).
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és csavarja le a hátsó csavart a sebességváltó bemenő tengelyéről (lásd a fényképet).
Egy lehúzó segítségével húzza ki az elsődleges tengelyt a sebességváltóból ütközésig (lásd a fényképet).
Szöveg másolva egy internetes weboldalról OPELBOOK
Válassza le a tengelykapcsoló-meghajtó kábelét a tengelykapcsoló-kioldóvilla karjáról, miután először eltávolította a reteszelő tartót.
Oldja ki a tengelykapcsolót, és rögzítse a tengelykapcsoló pedált lenyomott helyzetben.
Rögzítse a tengelykapcsoló házát KM 450 bilincsekkel sebességváltós típusú járműveken "F10", "F13" vagy KM 526 sebességváltós típusú járműveken "F16", "F20".
Lazítsa meg a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítő csavarokat, és távolítsa el a tengelykapcsolóházat a hajtott tárcsával együtt, a nyíláson keresztül. Ez felszabadítja a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát.
Lazítsa meg a tengelykapcsoló kioldó villát a karhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
Távolítsa el a kart a tengelykapcsolóházból a tetején keresztül, és távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát.
A tengelykapcsoló felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Cserélje ki a kart, a csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát.
Kenje meg a tengelykapcsoló-hajtású tárcsapersely bordáit vékony zsírréteggel.
Helyezze a helyére a meghajtott kuplungtárcsát a felirattal "Getri-ebe seite" ("A hajtás oldaláról") a tengelykapcsoló házába. Szerelje fel a tengelykapcsolóház-szerelvényt a hajtott tárcsával a lendkerékre, igazítsa a lendkeréken lévő jelölést a tengelykapcsoló házán lévő mélyedéshez (lásd a fényképet), és csavarja fel a rögzítőcsavarokat.
Enyhén emelje meg a meghajtott tárcsát, és a tárcsát elmozdítva helyezze be a sebességváltó bemenő tengelyét a hajtott tárcsa hüvelyének bordáiba.
Jegyzet: Ha a tengelykapcsoló eltávolított motorra van felszerelve, a KM 534 tüskével középre állítsa a hajtott tengelykapcsoló tárcsát a lendkerékhez képest (lásd a fotót és a rajzot), a sebességváltó elsődleges tengelyének ferde végét szimulálva.
Húzza meg a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítő csavarokat.
Csavarja be a hátsó csavart a sebességváltó elsődleges tengelyébe, és a KM 449.2 eszközzel ütközésig helyezze be.
Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a sebességváltó bemenő tengelyének végére.
Vigyen fel speciális tömítőanyagot a dugó menetére, vagy zárja le polivinil-klorid fóliával. A tömítettség érdekében húzza meg a dugót úgy, hogy a vége és a sebességváltó hátsó burkolatának felülete közötti távolság ne legyen több 4 mm-nél.
Távolítsa el a három rögzítőkeretet.
Helyezze vissza a tengelykapcsolóház fedelét.
Csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelét a karhoz, és rögzítse egy zárókapoccsal.
Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a tengelykapcsoló-pedál mozgását az alábbiak szerint.
Engedje le az autót.
A tengelykapcsoló-pedál mozgásának beállítása
A tengelykapcsoló pedálnak nincs szabad mozgása, és munkaútja növekszik, ahogy a hajtott tárcsa elhasználódik.
A tengelykapcsoló pedál haladása csak akkor állítható be, ha a tengelykapcsoló meghajtó kábelét vagy a tengelykapcsoló hajtott tárcsát kicserélik. Mérje meg a tengelykapcsoló-pedál közepe és a kormánykerék közötti távolságot egy vonalzóval, amikor a tengelykapcsoló-pedált elengedi és lenyomja. Határozza meg a változtatások eredményei közötti különbséget, amely 138±7 mm legyen! Ha szükséges, távolítsa el a tengelykapcsoló kábel rögzítőkapcsát, és forgassa el a kábel végét, amely összeköti a tengelykapcsoló kioldó villa karjával, hogy elérje a kívánt méretet. A beállítás után rögzítse a kábelt egy zárókonzollal.
Látogatói megjegyzések