Повлачење
1. Уклоните мењач.
2. Означите положај главног склопа квачила у односу на замајац помоћу маркера или боје.
.
3. Постепено отпуштајте завртње главног квачила у дијагоналном низу окретањем сваког завртња за пола обртаја све док опруга не престане и вијци могу да се одврну руком.
4. Уклоните главни склоп квачила и диск квачила.
Преглед
1. Проверите да ли су облоге диска квачила истрошене, механичка оштећења или контаминација уљем.
2. Ако су ови недостаци присутни, диск квачила се мора заменити.
3. Ако су фрикционе облоге у добром стању и нису истрошене до жлебова, опруге амортизера су добро причвршћене и спојеви заковица нису лабави, тада се диск квачила може уградити у ауто.
4. Ако је диск квачила прљав уљем, проверите заптивку леве радилице или улазног вратила мењача. Ако је потребно, замените О-прстенове пре уградње новог диска квачила.
5. Проверите да ли склоп погонске плоче има истрошеност потисне плоче, механичка оштећења, лош спој заковица, оштећење мембранске опруге квачила. Ако је мембранска опруга истрошена или оштећена, или постоји сумња да се еластичност опруге променила, онда се склоп погонског диска мора заменити.
6. Проверите да ли су потисне плоче и радне површине замајца спојене са облогама диска квачила. Морају бити чисти, равни и без огреботина и удубљења.
7. Проверите потисни лежај, који треба да се окреће лако, равномерно и нечујно. Радна површина лежаја који делује на потисну опругу мора бити глатка, без пукотина, локалне корозије или хабања. Ако су ови недостаци присутни, радни цилиндар квачила мора бити замењен.
Инсталација
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Истовремено, центрирајте диск квачила трном тако да улазно вратило мењача пролази кроз жлебове у центру диска квачила.
Коментари посетилаца