Уклањање
1. Уклоните мењач.
2. Означите положај главног склопа квачила у односу на замајац помоћу маркера или боје.
.
3. Постепено отпустите завртње главног склопа квачила у дијагоналном низу, окрећући сваки вијак за пола окрета док се сила опруге не ослободи и завртњи се могу уклонити руком.
4. Уклоните главни склоп квачила и диск квачила.
Испитивање
1. Проверите да ли су облоге диска квачила истрошене, механичка оштећења или контаминација уљем.
2. Ако су ови недостаци присутни, диск квачила се мора заменити.
Оригинални извор се налази на веб-сајту OpelBook
3. Ако су фрикционе облоге у добром стању и нису истрошене до жлебова, опруге амортизера су безбедно причвршћене и закивани спојеви нису лабави, онда се диск квачила може уградити у аутомобил.
4. Ако је диск квачила контаминиран уљем, проверите заптивку леве радилице или улазног вратила мењача. Ако је потребно, замените О-прстенове пре уградње новог диска квачила.
5. Проверите да ли склоп погонског диска има истрошеност потисне плоче, механичка оштећења, поузданост закиваног споја, оштећење мембранске опруге квачила. Ако је мембранска опруга истрошена или оштећена, или постоји сумња да се еластичност опруге променила, онда се склоп погонског диска мора заменити.
6. Проверите радне површине потисне плоче и замајца које су спојене са облогама диска квачила. Морају бити чисти, равни и без огреботина и хабања.
7. Проверите потисни лежај, који треба да се окреће лако, равномерно и тихо. Радна површина лежаја који делује на потисну опругу мора бити глатка, без пукотина, локалне корозије или хабања. Ако су ови недостаци присутни, радни цилиндар квачила мора бити замењен.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Истовремено, користите трн за центрирање диска квачила тако да улазно вратило мењача пролази кроз жлебове у центру диска квачила.
Коментари посетилаца