Povlačenje
1. Uklonite mjenjač.
2. Markerom ili bojom označite položaj glavnog sklopa kvačila u odnosu na zamašnjak.
.
3. Postupno otpustite vijke glavne spojke dijagonalnim redoslijedom okretanjem svakog vijka za pola kruga sve dok opruga ne prestane i vijci se mogu odvrnuti rukom.
4. Uklonite glavni sklop kvačila i disk kvačila.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li obloga diskova kvačila istrošenosti, mehaničkih oštećenja ili onečišćenja uljem.
2. Ako su ovi nedostaci prisutni, lamela kvačila se mora zamijeniti.
3. Ako su tarne obloge u dobrom stanju i nisu istrošene do žljebova, amortizerske opruge su dobro pričvršćene i spojevi zakovica nisu labavi, disk spojke se može ugraditi u automobil.
4. Ako je disk spojke onečišćen uljem, provjerite uljnu brtvu lijeve radilice ili ulaznog vratila mjenjača. Ako je potrebno, zamijenite O-prstenove prije ugradnje novog diska spojke.
5. Provjerite sklop pogonske ploče na istrošenost potisne ploče, mehanička oštećenja, pouzdanost spoja zakovice, oštećenje opruge dijafragme kvačila. Ako je opruga dijafragme istrošena ili oštećena, ili postoji sumnja da se promijenila elastičnost opruge, tada se sklop pogonskog diska mora zamijeniti.
6. Provjerite radne površine pritisne ploče i zamašnjaka koji se spajaju s oblogama diska spojke. Moraju biti čisti, ravni i bez ogrebotina i tragova.
7. Provjerite potisni ležaj, koji bi se trebao okretati lako, ravnomjerno i tiho. Radna površina ležaja koji djeluje na tlačnu oprugu mora biti glatka, bez pukotina, lokalne korozije ili habanja. Ako su ti nedostaci prisutni, pomoćni cilindar kvačila mora se zamijeniti.
Montaža
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. U isto vrijeme centrirajte lamelu kvačila s trnom tako da ulazna osovina mjenjača prolazi kroz utore u sredini lamele kvačila.
Komentari posjetitelja