Cilindru de eliberare ambreiaj — demontare și montare (Opel Omega B2)

Demontarea

Notă: Consultați Avertismentul dat la început Capitolele 6.

1. Scoateți unitatea de transmisie (vezi secțiunea relevantă).

2. Scoateți rulmentul de deblocare din cilindru, amintindu-și locația.

3. Ștergeți exteriorul cilindrului de eliberare, apoi slăbiți piulița de îmbinare care fixează tubul de alimentare pe cilindru. Eliberați inelul de etanșare din cauciuc din carcasa transmisiei și scoateți ansamblul tubului.

Informații preluate de pe site-ul web www.opelbook.ru

4. Slăbiți piulița de îmbinare și eliberați tubul niplului de purjare din cilindrul de eliberare. Dacă este necesar, îndepărtați clema de reținere și scoateți ansamblul mamelonului din carcasa transmisiei.

5. Slăbiți cele trei șuruburi de montare și scoateți cilindrul de deblocare de pe arborele de intrare al transmisiei. Scoateți inelul O instalat în partea din spate a cilindrului de deblocare - trebuie înlocuit. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în blocul de transmisie.

6. Cilindrul de deblocare este o unitate care nu se poate separa și trebuie înlocuit dacă este defect. Singura componentă care poate fi înlocuită separat este etanșarea arborelui de intrare (vezi secțiunea relevantă).

7. Verificaţi de asemenea lagărul de deblocare. Asigurați-vă că se rotește ușor și ușor, fără zgomot și că suprafața sa de contact este netedă, fără crăpături, zgârieturi și zgârieturi. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea rulmentului, înlocuiți-l. Producătorii recomandă înlocuirea rulmentului, indiferent de starea acestuia, de fiecare dată când se scoate motorul sau transmisia.

Instalare

8. Dacă se instalează același cilindru, se recomandă înlocuirea etanșării arborelui de intrare indiferent de starea acestuia (vezi secțiunea relevantă).

9. Curățați și uscați suprafețele de contact ale cilindrului de deblocare și ale transmisiei și instalați un nou inel O în locașul din spatele cilindrului.

10. Ungeți etanșarea cilindrului de deblocare cu o cantitate mică de ulei de transmisie, apoi instalați cu grijă cilindrul pe arborele de intrare și mutați-l în poziția de lucru. Asigurați-vă că inelul O este încă așezat corect în canelură, apoi instalați șuruburile de fixare a cilindrului de deblocare și strângeți-le la cuplul specificat Specificații.

11. Conectați tubul niplului de purjare la cilindrul de eliberare și strângeți piulița de racordare cu cuplul de strângere specificat Specificații. Acolo unde este necesar, fixați ansamblul fitingului cu un suport.

12. Conectați tubul de alimentare la cilindrul de eliberare și instalați inelul de etanșare în carcasa transmisiei. Asigurați-vă că tubul este centrat în deschiderea carcasei, apoi strângeți piulița de îmbinare la cuplul specificat în Specificații.

13. Lubrifiați alezajul interior al lagărului de deblocare cu o cantitate mică de unsoare pentru temperatură ridicată (Opel recomandă pasta 1942 530). Aplicați lubrifiantul cu atenție, astfel încât excesul să nu ajungă pe garniturile discului de frecare a ambreiajului. Montați lagărul de deblocare pe cilindru, orientându-l așa cum este notat în timpul demontării.

14. Instalați unitatea de transmisie (vezi secțiunea relevantă).