Cilindru principal — Demontare și instalare (Opel Omega B2)

Demontarea

1. Pentru a avea acces mai ușor la cilindrul principal, scoateți brațele ștergătoarelor și panoul deflector de apă de la baza parbrizului (vezi secțiunea relevantă).

2. Curățați orice murdărie din exteriorul cilindrului principal și puneți o cârpă sub acesta pentru a prinde orice lichid vărsat.

3. Slăbiți clema, apoi deconectați furtunul cilindrului principal de la rezervor. Astupați deschiderea rezervorului pentru a minimiza pierderea de lichid, apoi clătiți orice lichid vărsat de pe orice suprafață pe care o atinge.

4. Trageți clema de reținere și separați conducta hidraulică de partea din față a cilindrului principal. Capați capătul tubului și deschiderea cilindrului principal pentru a minimiza pierderile de lichid și pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Instalați suportul în canelura cilindrului principal.

5. Lucrând în interiorul cabinei, eliberați clemele de fixare (rotiți-le cu 90°), apoi scoateți panoul ascuns al tabloului de bord de pe partea șoferului. Scoateți elementul de reținere (apăsați știftul central cu o șurubelniță, apoi trageți partea exterioară a dispozitivului de reținere) și scoateți conducta sistemului de încălzire/ventilație pentru a obține un acces mai ușor la pedală.

6. Trageți clema de fixare și scoateți știftul furcii tijei de împingere care fixează tija cilindrului principal de pedală, apoi slăbiți și scoateți piulițele de fixare a cilindrului.

7. Reveniți în compartimentul motorului și scoateți cilindrul principal al vehiculului. Poate fi necesar să îndepărtați conductele de frână din peretele etanș pentru a obține spațiul liber necesar. Dacă cilindrul principal este deteriorat, înlocuiți-l; revizia blocului nu este posibilă.

Instalare

8. Curăţaţi suprafeţele de contact ale cilindrului şi ale partiţiei, apoi mutaţi cilindrul în poziţia de lucru.

(Sursa se află pe această resursă: «www.opelbook.ru»)

9. Lucrând în habitaclu, aliniați furca tijei de împingere cu pedala, apoi instalați piulițele de fixare a cilindrului principal și strângeți-le la cuplul de strângere specificat Specificații.

10. Aplicați o cantitate mică de unsoare multifuncțională pe știftul tijei de împingere a furcii, apoi aliniați furca și pedala și introduceți știftul. Fixați știftul cu clema de fixare, apoi instalați conducta de aer și capacul inferior al panoului de instrumente.

11. Când lucrați în compartimentul motor, asigurați-vă că suportul țevii de ambreiaj se află în canelura cilindrului principal și verificați starea etanșării inelului O al țevii. Așezați cuplajul în poziția de lucru până când clema face un clic, apoi asigurați-vă că tubul este atașat bine.

12. Conectați tubul cilindrului principal la rezervorul de alimentare și strângeți bine clema.

13. Acolo unde este îndepărtat, instalați panoul deflector de apă și etanșarea peretelui, apoi instalați ambele brațe ștergătoare (vezi secțiunea relevantă).

14. Aduceți nivelul lichidului din rezervorul de alimentare la normal și purjați sistemul hidraulic al ambreiajului (a se vedea capitolul 2 din această secțiune).