Оттегляне
1. За по-лесен достъп до главния цилиндър, отстранете рамената на чистачките и панела на водния дефлектор в основата на предното стъкло (вижте съответния раздел).
2. Почистете мръсотията от външната страна на главния цилиндър и поставете парцал под него, за да улови течността, която ще се разлее.
3. Разхлабете скобата, след това откачете маркуча на главния цилиндър от резервоара. Запечатайте отвора на резервоара, за да сведете до минимум загубата на течност, след това измийте разлятата течност от повърхностите, където е влязла в контакт.
4. Издърпайте монтажната скоба и отделете хидравличната тръба от предната част на главния цилиндър. Запечатайте края на тръбата и отвора на главния цилиндър, за да минимизирате загубата на течност и да предотвратите навлизането на мръсотия. Монтирайте скобата в жлеба на главния цилиндър.
5. Докато работите вътре, освободете монтажните скоби (завъртете ги на 90°), след което отстранете скрития панел на таблото от страната на водача. Отстранете фиксатора (избутайте централния щифт с отвертка, след това издърпайте външната част на фиксатора) и отстранете канала за отопление/вентилация за по-лесен достъп до педала.
6. Издърпайте монтажната скоба и отстранете щифта на буталото, закрепващ тласкащия прът на главния цилиндър към педала, след това разхлабете и свалете монтажните гайки на цилиндъра.
7. Върнете се в двигателното отделение и отстранете главния цилиндър на автомобила. Може да се наложи да отделите спирачните тръби от преградата, за да получите необходимата хлабина. Ако главният цилиндър е повреден, сменете го; възстановяването на блока не е възможно.
Инсталиране
8. Почистете контактните повърхности на цилиндъра и преградата, след което преместете цилиндъра в работно положение.
9. Докато работите в кабината, подравнете скобата на тласкащия прът с педала, след това монтирайте монтажните гайки на главния цилиндър и ги затегнете до въртящия момент, определен от Спецификации.
10. Нанесете малко универсална грес върху щифта на вилката на тласкащия прът, след това подравнете вилката и педала и поставете щифта. Прикрепете шпилката с монтажната скоба, след това монтирайте въздуховода и долния капак на арматурното табло.
11. Докато работите в двигателното отделение, уверете се, че скобата на тръбата на съединителя е в жлеба на главния цилиндър и проверете състоянието на О-пръстена на тръбата. Поставете съединителя в работно положение, докато скобата щракне, след което се уверете, че тръбата е здраво закрепена.
12. Свържете тръбата на главния цилиндър към захранващия резервоар и затегнете здраво скобата.
13. Където е свален, монтирайте панела на водния дефлектор и уплътнението на преградата, след което монтирайте двете рамена на чистачките (вижте съответния раздел).
14. Допълнете нивото на течността в резервоара и обезвъздушете хидравличната система на съединителя (вижте Глава 2 от този раздел).
Коментари на посетители