Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Kako biste lakše pristupili glavnom cilindru, uklonite krakove brisača i ploču za usmjeravanje vode na dnu vjetrobranskog stakla (pogledajte odgovarajući odjeljak).
2. Očistite svu prljavštinu s vanjske strane glavnog cilindra i stavite krpu ispod njega da pokupite svu prolivenu tekućinu.
3. Otpustite stezaljku, zatim odvojite crijevo glavnog cilindra od spremnika. Začepite otvor spremnika kako biste smanjili gubitak tekućine, zatim isperite prolivenu tekućinu sa svih površina koje dodiruje.
4. Povucite pričvrsnu kopču i odvojite hidrauličku cijev od prednjeg dijela glavnog cilindra. Začepite kraj cijevi i otvor glavnog cilindra kako biste smanjili gubitak tekućine i spriječili ulazak prljavštine. Ugradite nosač u utor glavnog cilindra.
(Izvornik objavljen na web stranici www.OpelBook.ru)
5. Radeći unutar kabine, otpustite pričvrsne kopče (okrenite ih za 90°), zatim uklonite skrivenu ploču s instrumentima na strani vozača. Uklonite držač (pritisnite središnji klin odvijačem, zatim izvucite vanjski dio držača) i uklonite kanal sustava grijanja/ventilacije kako biste lakše pristupili pedali.
6. Izvucite pričvrsnu kopču i uklonite klin vilice potisne šipke koji pričvršćuje potisnu polugu glavnog cilindra na papučicu, zatim olabavite i uklonite matice za pričvršćivanje cilindra.
7. Vratite se u odjeljak motora i uklonite glavni cilindar vozila. Možda će biti potrebno ukloniti kočione vodove s pregrade kako bi se postigao potreban razmak. Ako je glavni cilindar oštećen, zamijenite ga; remont bloka nije moguć.
Montaža
8. Očistite kontaktne površine cilindra i pregrade, zatim pomaknite cilindar u radni položaj.
9. Radeći u putničkom prostoru, poravnajte vilicu potisne šipke s papučicom, zatim ugradite pričvrsne matice glavnog cilindra i zategnite ih na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci.
10. Nanesite malu količinu višenamjenske masti na klin potisne šipke vilice, zatim poravnajte vilicu i pedalu i umetnite klin. Pričvrstite klin pričvrsnom kopčom, zatim postavite zračni kanal i donji poklopac ploče s instrumentima.
11. Kada radite u odjeljku motora, provjerite je li držač cijevi spojke u utoru glavnog cilindra i provjerite stanje brtve O-prstena cijevi. Postavite spojnicu u radni položaj dok stezaljka ne klikne, zatim provjerite je li cijev čvrsto pričvršćena.
12. Spojite cijev glavnog cilindra na spremnik za napajanje i čvrsto zategnite stezaljku.
13. Tamo gdje je uklonjeno, ugradite ploču za usmjeravanje vode i pregradnu brtvu, zatim ugradite oba kraka brisača (pogledajte odgovarajući odjeljak).
14. Dovedite razinu tekućine u dovodni spremnik na normalu i odzračite hidraulički sustav kvačila (pogledajte 2. poglavlje ovog odjeljka).
Komentari posjetitelja