Преглед
Изключете запалването.
Изключете щепсела от контролното реле.
Използвайте омметър, за да проверите съпротивлението между клеми 12 и 9. Съпротивлението е около 4 ома.
Изключете щепселите от инжекционните клапани.
Проверете съпротивлението на клапаните. Съпротивлението е около 15-19 ома.
Свържете отново всички щепсели на място.
Премахване
Изключете заземителния кабел от батерията.

Разкачете горивните тръбопроводи от тръбопровода за разпределение на горивото и отстранете тръбопровода. Запушете разпределителната линия и маркучите, съберете изтичащото гориво с парцал.
Изключете щепсела от вентила.

Развийте двата винта и внимателно издърпайте вентила. Бъдете внимателни, когато сваляте клапаните, за да не повредите иглите на струята.
Монтиране
Монтирайте и закрепете клапаните с нови гумени уплътнителни пръстени.
[Текст, копиран от уеб портал: Opelbook.ru]
Свържете щепселите.
Поставете маркучите върху разпределителната линия.
Свържете батерията.

Коментари на посетители