Преглед
Изключете запалването. Педалът на газта е на празен ход.
Изключете щепсела от контролното реле.
Измерете съпротивлението между клеми 2 и 9 на щепсела с помощта на омметър. Стойността е около 0 ома. В противен случай изключете 3-те щекера от сензора за положение на дросела и проверете окабеляването. Ако е необходимо, регулирайте сензора и повторете теста.
Натиснете педала на газта.
Съпротивлението между клеми 2 и 9 трябва да бъде равно на безкрайност.
При натиснат педал за газ проверете съпротивлението между клеми 3 и 9. Стойността е 0 Ohm. В противен случай проверете окабеляването.
Корекция

Разхлабете монтажните винтове (стрелки).
Завъртете сензора обратно на часовниковата стрелка, докато се появи съпротивление. Сигурно в тази позиция.
Отворете и затворете леко дроселовата клапа с ръка. И в двата случая трябва да можете да чуете щракането на превключвателя в сензора.
[Текст, копиран от уеб портал: www.opelbook.ru]
Замяна
Изключете тройния щепсел.
Развийте монтажните винтове (стрелки) и извадете сензора от вала на дросела.
Монтирайте сензора на вала на дросела, регулирайте и закрепете.

Коментари на посетители