Ще ви трябва: два ключа "на 14", отвертка с плосък нож.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете предната броня (вижте Сваляне и поставяне на предна броня).

3. Натиснете ключалката..

4. ...и разкачете блока на кабелния сноп от сензора.

5. Развийте сензора от резбовия фитинг на тръбопровода.
Внимание! Когато развивате и завивате сензора, използвайте два гаечни ключа с подходящ размер, за да предотвратите завъртане или деформиране на тялото на сензора на резбата на тръбопровода.
6. Инсталирайте новия сензор в обратния ред на отстраняването и го затегнете с въртящ момент от 7 Nm.
Внимание! О-пръстен А на резбовия фитинг на тръбопровода при смяна на датчика трябва да се смени с нов и преди да се завие датчика да се смаже с масло за климатичната система.

Проверете състоянието на уплътнителната повърхност на тялото на сензора. Повърхността трябва да е чиста и гладка. Ако има признаци на корозия, сензорът трябва да бъде сменен.
Оригинална статия на уеб портала [Opelbook.ru]
7. При необходимост проверете нивото на зареждане с хладилен агент на климатичната система в специализиран център за обслужване на автомобилни климатици.

Коментари на посетители