Вам спатрэбяцца: два ключы "на 14", адвёртка з плоскім лязом.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце пярэдні бампер (гл. Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера).
3. Адцісніце фіксатар…
4. …і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка.
5. Адкруціце датчык ад разьбовага штуцэра на трубаправодзе.
Увага! Пры адшрубоўванні і накручванні датчыка выкарыстайце два ключа які адпавядае памеру для папярэджання проворачивания разьбовага патрубка трубаправода ці дэфармацыі корпуса датчыка.
6. Усталюйце новы датчык у парадку, зваротным зняцці, і зацягніце момантам 7 Н·м.
Увага! Ушчыльняльнае кольца А на разьбовым штуцары трубаправода пры замене датчыка варта замяніць новым і перад накручваннем датчыка вышмараваць алеем для сістэмы кандыцыянавання.
[Крыніца знаходзіцца на анлайн-сайце: opelbook.ru]
Праверце стан паверхні ўшчыльнення на корпусе датчыка. Паверхня павінна быць чыстай і гладкай. Пры наяўнасці слядоў карозіі датчык давядзецца замяніць.
7. Пры неабходнасці праверце ступень запраўкі сістэмы кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.
Каментары наведвальнікаў