1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете хладилния агент от климатичната система (вижте Премахване на хладилен агент от климатичната система).

3. Отстранете предната броня (вижте Сваляне и поставяне на предна броня).

4. Натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от сензора за налягане.

5. Докато държите щифта да не се върти, развийте гайката, закрепваща фланеца на захранващия тръбопровод за високо налягане към фланеца на кондензатора и разкачете тръбопровода от кондензатора.

6. По същия начин откачете фланеца на изходящата тръба.
Внимание!
- Веднага след разединяването покрийте отворените краища на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в системата.
- Обърнете внимание на О-пръстените на фланцовите връзки на тръбопроводите. По време на ремонт на системата, когато тръбопроводите са изключени, О-пръстените трябва да се сменят.

7. Натиснете държачите на кондензатора на резервоарите на радиатора.

8. Преместете кондензатора леко нагоре и отстранете долните му опори от държачите.
9. Отстранете кондензатора, като го повдигнете.
10. Инсталирайте кондензатора в реда, обратен на отстраняването.
Внимание! Отваряйте технологичните пробки на фланците на новия кондензатор само непосредствено преди свързване на тръбопроводите.

Когато монтирате нови О-пръстени на фланеца на тръбата, не забравяйте да ги смажете с масло за компресор на климатик.
11. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран център за обслужване на автомобилни климатици.
Коментари на посетители