Badanie
Wyłącz zapłon. Pedał gazu znajduje się w pozycji biegu jałowego.
Odłącz wtyczkę od przekaźnika sterującego.
Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 2 i 9 wtyczki za pomocą omomierza. Wartość wynosi około 0 Ohm. W przeciwnym wypadku odłącz wtyczkę 3-żyłową od czujnika położenia przepustnicy i sprawdź okablowanie. W razie konieczności należy wyregulować czujnik i powtórzyć test.
Naciśnij pedał gazu.
Rezystancja pomiędzy zaciskami 2 i 9 powinna być równa nieskończoności.
Przy wciśniętym pedale gazu sprawdź rezystancję między zaciskami 3 i 9. Wartość wynosi 0 Ohm. W przeciwnym razie sprawdź okablowanie.
Modyfikacja
Odkręć śruby mocujące (strzałki).
Obróć czujnik w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż pojawi się opór. Bądź bezpieczny w tej pozycji.
Otwórz i zamknij przepustnicę lekko ręką. W obu przypadkach powinieneś usłyszeć kliknięcie przełącznika w czujniku.
Wymiana
Odłącz wtyczkę potrójną.
Odkręć śruby mocujące (strzałki) i wyjmij czujnik z wałka przepustnicy.
Zamontuj czujnik na wałku przepustnicy, wyreguluj i zabezpiecz.
Komentarze gości