Перевірка
Вимкнути запалення. Педаль газу у положенні холостого ходу.
Від'єднайте штекер від реле управління.
Заміряти ометром опір між клемами 2 і 9 штекера. Значення близько 0 Ом. В іншому випадку від'єднати потрійний штекер від датчика дросельної заслінки та перевірити проводку. У разі потреби відрегулювати датчик та повторити перевірку.
Витиснути педаль газу.
Опір між клемами 2 і 9 повинен дорівнювати нескінченності.
При стиснутій педалі газу перевірити опір між клемами 3 і 9. Значення 0 Ом. В іншому випадку перевірити проводку.
Регулювання
Послабити кріпильні гвинти (стрілки).
Повернути датчик проти годинникової стрілки до появи опору. Закріпити у цьому положенні.
Злегка відкрити та закрити дросельну заслінку від руки. В обох випадках повинні бути чутні клацання вимикача датчика.
Заміна
Від'єднати потрійний штекер.
Викрутити гвинти кріплення (стрілки), і зняти датчик з валика дросельної заслінки.
Встановити датчик на валик дросельної заслінки, відрегулювати та закріпити.
Коментарі відвідувачів