Badanie
Wyłącz zapłon.
Odłącz wtyczkę od przekaźnika sterującego.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 8 i 9 wtyczki. Wartość 160-300 Ohm. W razie potrzeby sprawdź okablowanie (0 Ohm).
Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 7 i 5. Wartość wynosi 60-1000 Ohmów. W przeciwnym razie sprawdź okablowanie.
Wyjmowanie
Poluzuj zacisk i odłącz przewód powietrza.
Odłącz wtyczkę od przepływomierza powietrza.
Otwórz zatrzaski i wyjmij przepływomierz powietrza wraz z górną częścią filtra.
Odkręć miernik powietrza znajdujący się w górnej części filtra.
Sprawdź łatwość ruchu przepustnicy.
Wytrzyj wszelkie zabrudzenia w okolicy amortyzatora.
Instalacja
Przykręć miernik powietrza do górnej części filtra, umieść go na filtrze i zatrzaśnij na miejscu.
Podłącz wtyczkę.
Załóż wąż powietrzny.
Komentarze gości