Контролното реле се намира на опората на стойката на окачването до акумулатора.
Изключете щепсела от контролното реле.
Свържете пробната помпа към клеми 4 и 5 на щепсела.
Стартирайте двигателя. Тестовата лампа трябва да светне, в противен случай проверете окабеляването при изключено запалване.
Монтира заедно с контролната лампа на терминали 9 и 5. За да стартирате двигателя Контролната лампа трябва да светне.
Статия, публикувана на интернет портал: opelbook
В противен случай изключете запалването и откачете акумулатора. Използвайте омметър, за да проверите проводимостта (0 Ohm) на кабелите между клема 9 на щепсела и клема 87 на контролното реле, клема 30 на контролното реле и положителния полюс на батерията.
Проверка на контролното реле (Opel Kadett D)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги
Сподели информация:
Предишни статии
Опел Kadett D: Впръскване на гориво (бензин)
Следващи статии
Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Реле — обща информация и проверка на правилното… Опел Astra H (2004-2009)
▶ Реле — обща информация и проверка на правилното… Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Реле ABS — Смяна Опел Omega A (1986-1993)
▶ Реле на горивната помпа — Смяна Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
▶ Електромагнитно реле — смяна Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Реле — обща информация и проверка на правилното… Опел Astra H (2004-2009)
▶ Реле — обща информация и проверка на правилното… Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Реле ABS — Смяна Опел Omega A (1986-1993)
▶ Реле на горивната помпа — Смяна Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
▶ Електромагнитно реле — смяна Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат OHV
- Дизайн на двигателя
- Проверка и ремонт
- Ремонт на двигател
- Силовия агрегат OHC
- Дизайн на двигателя
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Впръскване на гориво LE-Jetronic
- Впръскване на гориво LE3-Jetronic
- Система Motronic ML4.1
- Система Motronic M1.5
- Система Motronic M2.5
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия F10 и F13
- Скоростна кутия F16 и F20
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Карбуратор Solex 35 PDSI
- Карбуратор Varajet II
- Карбуратор 1B1
- Впръскване на гориво (бензин)
- Дизелови двигатели
- Захранваща система (дизел)
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на каросерията
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Схеми на свързване

Коментари на посетители