Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Від'єднуємо колодку джгута дротів від блоку АБС (див. «Вакуумний підсилювач гальм - заміна»).
3. Потягнувши на себе, від'єднуємо трубку підведення гальмівної рідини до головного циліндра зчеплення.
Попередження! З'єднання трубки та циліндра ущільнене гумовою втулкою, не втратите її. Після від'єднання шлангу його необхідно підняти вгору і заглушити отвір будь-яким доступним способом.
4. За допомогою тонкого та жорсткого дроту витягаємо фіксатор...
...і від'єднуємо трубку від гідроприводу зчеплення.
Зауваження. З'єднання трубки та циліндра ущільнене гумовим кільцем. Перед складання необхідно перевірити стан цього кільця і за наявності пошкоджень замінити його.
5. Знімаємо фіксатор осі штока.
6. Виймаємо вісь штока головного циліндра вимкнення зчеплення.
7. Торцевим ключем на 13 мм з подовжувачем відвертаємо дві гайки кріплення головного циліндра вимкнення зчеплення.
8. Знімаємо головний циліндр вимкнення зчеплення, обережно виймаючи його з моторного відсіку.
9. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності. При встановленні головного циліндра вимикання зчеплення слідкуємо, щоб важіль педалі зчеплення увійшов у вилку штока головного циліндра вимикання зчеплення.
10. Після складання прокачуємо гідропривід вимкнення зчеплення (див. «Гідропривід вимикання зчеплення - прокачування»).
Коментарі відвідувачів