Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете блока на кабелния сноп от блока ABS (вижте "Вакуумен спирачен усилвател – смяна").
3. Като дърпате към себе си, откачете тръбата за подаване на спирачна течност към главния цилиндър на съединителя.
Внимание! Връзката между тръбата и цилиндъра е уплътнена с гумена втулка, не я губете. След като откачите маркуча, той трябва да се повдигне и дупката да се запуши по всякакъв начин.
4. С помощта на тънък и твърд проводник премахваме резето ...
. ..и откачете тръбата от хидравличния съединител.
Връзката между тръбата и цилиндъра е уплътнена с гумен пръстен. Преди сглобяване проверете състоянието на този пръстен и го сменете, ако е повреден.
5. Отстранете блокировката на оста на стеблото.
6. Отстраняваме оста на пръта на главния цилиндър за изключване на съединителя.
7. С помощта на гаечен ключ 13 мм с удължител развийте двете гайки, закрепващи главния цилиндър на съединителя.
8. Свалете главния цилиндър на съединителя, като внимателно го извадите от двигателното отделение.
9. Монтирайте частите в обратен ред. Когато монтирате главния цилиндър на съединителя, уверете се, че лостът на педала на съединителя влиза във вилицата на пръта на главния цилиндър на съединителя.
10. След сглобяването обезвъздушаваме хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя (вижте "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - изпомпване").
Коментари на посетители