Главен цилиндър — Демонтаж, настройка и монтаж (Opel Omega A)

Забележка: Не разглобявайте главния цилиндър на превозни средства с ABS.

1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да освободите вакуума в блока на сервомотора.

2. Изключете окабеляването на индикаторната лампа за нивото на спирачната течност от капачката на резервоара.

3. Ако е възможно, изпомпете спирачната течност от резервоара. Това ще намали загубата на течности.

4. Поставете контейнер под главния цилиндър, за да съберете всяка разлята течност.

5. Маркирайте позицията на спирачния тръбопровод, след това разхлабете съединителните гайки и разкачете тръбопроводите от главния цилиндър (снимка).



6. Развийте предното окачване.

7. Свалете монтажните гайки и свалете главния цилиндър от подпорите на вакуумното серво. Внимавайте спирачната течност да не влезе в контакт с боята на купето.

8. Почистете външните повърхности на модула, след което отстранете гумените уплътнения на захранващия резервоар.

9. Натиснете леко основното бутало с отвертка, след което извадете задържащия пръстен от гнездото на главния цилиндър.

10. Отстранете основния бутален модул.

11. Натиснете вторичното бутало и развийте заключващия щифт от тялото на цилиндъра.



12. Отстранете модула на вторичното бутало.

13. Почистете всички компоненти в метилов алкохол и ги проверете за износване и повреди. По-специално, проверете повърхностите на буталата и отворите на цилиндрите за надраскване и корозия. Ако отворът е износен, сменете целия главен цилиндър или използвайте комплект за възстановяване, който включва бутала и уплътнения. Ако буталата са в добро състояние, можете да смените само гумените уплътнения.

14. Проверете входните и изходните отвори. Когато монтирате нови уплътнения към буталата, използвайте само сила с пръсти, за да ги натиснете на място. Отворените краища на изолацията трябва да покриват съответните краища на буталата.

15. Накиснете вторичния бутален възел в чиста спирачна течност и го поставете в цилиндъра. Натиснете вторичното бутало и натиснете заключващия щифт върху корпуса.

16. Накиснете основния бутален възел в чиста спирачна течност и го поставете в цилиндъра. Натиснете буталото и монтирайте фиксиращия пръстен.

17. Поставете гумените уплътнения на захранващия резервоар.

18. Ако е необходимо, сменете О-пръстена на фланеца на главния цилиндър.



19. Монтажът се извършва в обратен ред, но затегнете монтажните гайки и свързващите гайки с посочената сила на затягане Спецификация и накрая обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 13.