2. Почистете праха и мръсотията от обувките, щита и вътрешността на барабана на диска.
3. Проверете дебелината на подложките на обувките и дали е по-малка от посочената в Спецификации, сменете обувките от двете страни.
4. Проверете и повърхността вътре в барабаните. Те обикновено не трябва да се износват, освен ако ръчната спирачка не залепне.
5. Разкачете възвратната пружина на лоста на щита, след което изключете кабела на ръчната спирачка.
6. С помощта на отвертка развийте и отстранете пружината против тракане през отвора във фланеца на втулката (снимка).
7. Маркирайте позицията на спирачните челюсти. Обърнете внимание и на позициите на възвратните пружини.
8. С помощта на лост отстранете спирачните челюсти от регулатора и лоста и разкачете възвратните пружини (снимка).
9. Отстранете регулатора и лоста.
10. Почистете щита, пружините, регулатора.
11. Нанесете малко количество спирачна смазка върху регулиращите резби, след което затегнете до минимална дължина.
12. Прикрепете една спирачна челюст към щита с пружината против тракане.
13. Монтирайте лоста правилно.
14. Монтирайте останалата спирачна челюст и пружината против тракане.
15. Закачете долната възвратна пружина върху спирачните челюсти.
16. Инсталирайте регулатора между горните краища на обувките, след това закачете горната възвратна пружина.
17. Монтирайте кабела на ръчната спирачка и възвратната пружина към задната част на щита.
18. Монтирайте задния спирачен диск, както е описано в Глава 7, но не монтирайте колелото.
19. Повторете процедурата, дадена в стъпки 5-18 от противоположната страна на автомобила.
Материал, копиран от този уебсайт: Opelbook.ru
20. За да захванете колелата в центъра, когато сглобявате обувките, затегнете колелото, като затегнете болтовете на кръст с помощта на подложки с дебелина приблизително 10,0 mm.
21. В края на кабела на ръчната спирачка разхлабете напълно гайката за регулиране на кабела на пръта на лоста на ръчната спирачка.
22. На всеки заден диск вкарайте отвертка през отвора в главината и завъртете регулатора нагоре, докато дискът/барабанът се закрепи. Развийте регулатора, докато дискът/барабанът започне да се върти свободно (снимка).
23. Монтирайте задните колела.
24. Повдигнете лоста на ръчната спирачка от отвора до шестия прорез, след това затегнете регулиращата гайка на жилото под колата, докато двете задни колела се заключат. Регулиращата гайка е с автоматичен тип заключване. Проверете настройката, като отпуснете лоста и дръпнете няколко пъти ръчната спирачка.
25. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители