2. Поставете скоба на тръбопроводите за високо налягане на спирачката по пътя към гъвкавия маркуч към спирачния апарат.
3. Отстранете спирачните накладки, както е описано в Глава 4.
4. Изключете свързващата гайка, фиксираща тръбата на спирачната система към опората, и я отстранете.
5. Развийте шестоъгълните монтажни болтове и отделете шублера от диагоналния лост (снимка).
6. Почистете външните повърхности на шублера.
7. Не се опитвайте да разделите двете половини на шублера.
8. Използвайте лост, за да отстраните пръстените и праховите капачки от всяка страна на шублера и отделете облицовките от жлебовете на буталото.
9. Поставете тънка пластина между буталата, след което с помощта на въздушен компресор през входа за течност леко натиснете буталата навън от цилиндрите. Отстранете буталата.
10. Извадете уплътненията на буталото от цилиндрите, като внимавате да не надраскате повърхностите на отворите.
11. Почистете буталата и цилиндрите с метанол и оставете да изсъхнат. Проверете повърхностите на буталата и отворите на цилиндрите за износване, повреда и корозия.
12. Намажете буталата, отворите на цилиндрите и уплътненията на буталата с малко количество паста за спирачен цилиндър.
13. Намерете уплътненията на буталата в жлебовете на цилиндъра, след което внимателно вкарайте буталата, докато стъпят в изолацията. Завъртете буталата, ако е необходимо, за да предотвратите притискането им в изолаторите.
14. Разхлабете капачките за прах в жлебовете на буталото, след което ги поставете върху корпуса на шублера. Натиснете задържащите пръстени върху капачките за прах.
15. Натиснете буталата в техните цилиндри, след това ги завъртете така, че подрязванията да са разположени надолу под ъгъл от приблизително 23°. За целта предварително направете шаблон, за да проверите инсталацията.
16. Когато монтирате шублера, поставете го на диагоналния лост, поставете монтажните болтове и ги затегнете със силата на затягане, посочена в спецификацията.
17. Поставете спирачната тръба върху шублера и затегнете съединителната гайка до въртящия момент, посочен в Спецификация.
18. Монтирайте спирачните накладки.
19. Отстранете скобата на линията за високо налягане на спирачката и обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 13. Ако не е имало загуба на спирачна течност, достатъчно е да обезвъздушите сваления апарат.
20. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители