2. Монтирайте скобата върху тръбите на спирачния тръбопровод за високо налягане по пътя към гъвкавия маркуч към спирачния апарат.
3. Свалете спирачните накладки, както е описано в Глава 4.
4. Развийте свързващата гайка, закрепваща тръбата на спирачната система към шублера и я отстранете.
5. Отстранете шестоъгълните монтажни болтове и отделете шублера от теглещото рамо (снимка).
6. Почистете външните повърхности на шублера.
7. Не се опитвайте да разделите двете половини на шублера.
8. С помощта на лост отстранете пръстените и праховите капачки от всяка страна на шублера и отделете облицовките от жлебовете на буталото.
9. Поставете тънък блок между буталата, след което с помощта на въздушен компресор през входа за течност внимателно избутайте буталата навън от цилиндрите. Отстранете буталата.
10. Отстранете уплътненията на буталото от цилиндрите с помощта на лост, като внимавате да не надраскате повърхностите на отворите.
11. Почистете буталата и цилиндрите с метилов алкохол и оставете да изсъхнат. Проверете повърхностите на буталата и отворите на цилиндрите за износване, повреда и корозия.
12. Нанесете малко количество паста за спирачен цилиндър върху буталата, отворите на цилиндрите и уплътненията на буталата.
13. Поставете уплътненията на буталата в жлебовете на цилиндъра, след което внимателно вкарайте буталата, докато легнат в уплътненията. Завъртете буталата, ако е необходимо, за да предотвратите захващането им в изолацията.
14. Разхлабете капачките за прах в жлебовете на буталото, след което ги поставете върху корпуса на шублера. Натиснете задържащите пръстени върху капачките за прах.
(Материал, копиран от този ресурс: Opelbook.ru)
15. Натиснете буталата в техните цилиндри, след това ги завъртете, така че вдлъбнатините да са разположени надолу под ъгъл от приблизително 23°. Първо направете шаблон, за да проверите инсталацията.
16. Когато монтирате шублера, поставете го върху диагоналното рамо, поставете монтажните болтове и ги затегнете до момента на затягане, посочен в спецификацията.
17. Поставете спирачната тръба върху шублера и затегнете свързващата гайка с определения момент на затягане Спецификация.
18. Монтирайте спирачните накладки.
19. Отстранете скобата на спирачната тръба за високо налягане и обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 13. Ако не е имало загуба на спирачна течност, достатъчно е да обезвъздушите сваления апарат.
20. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.
Коментари на посетители