Общо описание (Opel Omega A)

Спирачната система е с двойна хидравлична система на предните и задните дискове. Предните и задните хидравлични линии се използват независимо, така че ако една верига се повреди, останалата верига ще продължи да функционира. Ръчната спирачка се задвижва с кабел към спирачните челюсти, разположени от вътрешната страна на задните дискове, които играят ролята на барабани за тях. Дисковите спирачки са самонастройващи се, но ръчната се регулира ръчно.

Някои модели седан и всички модели комби са оборудвани с ограничител на налягането на задната спирачка, чувствителен към забавяне. Клапанът предотвратява блокиране на задните колела, като намалява натиска върху задните спирачки при намаляване на скоростта.

Антиблокиращата спирачна система (ABS) е стандартна за някои модели и може да се монтира като опция за всички модели. Той ефективно регулира хидравличното налягане към всяка отделна спирачка, за да предотврати блокирането на колелата. Системата включва електронен блок за управление, който анализира сигналите от сензорите за скорост на всяко колело. Сигналите се сравняват един с друг и ако се установи, че едно колело се върти по-бавно от останалите, системата незабавно издава сигнал за намаляване на налягането в спирачната верига на това колело. Натискът се намалява, докато скоростта на колелото стане равна на скоростта на другите колела. В този случай двете предни спирачки се модулират отделно, а двете задни заедно. ABS системата е оборудвана с хидравлична линия от главния цилиндър до спирачките, вакуумно серво и главен цилиндър, подобно на моделите без ABS.

При повреда в системата ABS е препоръчително да се обърнете към специализиран сервиз на Opel за диагностика и ремонт.