Descriere generală (Opel Omega A)

Sistemul de frânare are un sistem hidraulic dublu pe discurile față și spate. Conductele hidraulice din față și din spate sunt utilizate independent, astfel încât, dacă un circuit se defectează, circuitul rămas va funcționa în continuare. Frâna de mână este antrenată de un cablu către saboții de frână amplasați pe interiorul discurilor din spate, care acționează ca tamburi pentru acestea. Frânele cu disc sunt auto-reglabile, dar frâna de mână este reglată manual.

Unele modele Sedan și toate modelele Wagon sunt echipate cu un limitator de presiune a frânei spate sensibil la decelerare. Supapa împiedică blocarea roților din spate prin reducerea presiunii asupra frânelor din spate la decelerare.

Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este standard la unele modele și poate fi instalat opțional la toate modelele. Reglează eficient presiunea hidraulică pentru fiecare frână individuală pentru a preveni blocarea roților. Sistemul include o unitate electronică de control care analizează semnalele de la senzorii de viteză ai fiecărei roți. Semnalele sunt comparate între ele și dacă se detectează că o roată se rotește mai lent decât celelalte, sistemul emite imediat un semnal pentru a reduce presiunea în circuitul de frânare al acelei roți. Presiunea este redusă până când viteza roții este egală cu viteza celorlalte roți. In acest caz, cele doua frane fata sunt modulate separat, iar cele doua spate impreuna. Sistemul ABS este echipat cu o linie hidraulica de la cilindrul principal la frane, un servo de vacuum si un cilindru principal similar modelelor fara ABS.



Dacă există o defecțiune la sistemul ABS, se recomandă să contactați o stație de service specializată Opel pentru diagnosticare și reparare.