Etrier de frână spate — Demontare, reparare și instalare (Opel Omega A)

1. Blocați roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți roata.

2. Montați clema pe tuburile conductei de frână de înaltă presiune pe drumul către furtunul flexibil către etrierul de frână.

3. Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris în Capitolul 4.

4. Deșurubați piulița de conectare care fixează conducta sistemului de frânare de etrier și scoateți-o.

5. Scoateți șuruburile de fixare hexagonale și separați etrierul de brațul de tracțiune (foto).



6. Curăţaţi suprafeţele exterioare ale etrierului.

7. Nu încercați să separați cele două jumătăți ale etrierului.

8. Folosind o bară de levier, îndepărtați inelele și capacele de praf de pe fiecare parte a etrierului și separați fețele de canelurile pistonului.

9. Așezați un bloc subțire între pistoane, apoi folosind un compresor de aer prin orificiul de admisie a fluidului, împingeți ușor pistoanele afară din cilindri. Scoateți pistoanele.

10. Scoateți garniturile pistonului de pe cilindri folosind o pârghie, având grijă să nu zgâriați suprafețele alezajului.

11. Curățați pistoanele și cilindrii cu alcool metilic și lăsați să se usuce. Inspectați suprafețele pistonului și ale cilindrilor pentru uzură, deteriorare și coroziune.



12. Aplicați o cantitate mică de pastă pentru cilindri de frână pe pistoane, alezaje cilindrilor și garnituri ale pistonului.

13. Așezați garniturile pistonului în canelurile cilindrului, apoi introduceți cu grijă pistoanele până când se fixează în garnituri. Rotiți pistoanele dacă este necesar pentru a preveni prinderea lor în izolație.

14. Slăbiți capacele de praf din canelurile pistonului, apoi așezați-le pe carcasa etrierului. Apăsați inelele de reținere peste capacele de praf.





15. Apăsați pistoanele în cilindrii lor, apoi rotiți-le astfel încât adânciturile să fie poziționate în jos la un unghi de aproximativ 23°. Mai întâi, faceți un șablon pentru a verifica instalarea.

16. Când instalați etrierul, așezați-l pe brațul diagonal, introduceți șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul de strângere specificat în Specificații.



17. Așezați țeava de frână pe etrier și strângeți piulița de conectare cu cuplul de strângere specificat Caietul de sarcini.

18. Montați plăcuțele de frână.

19. Scoateți clema conductei de frână de înaltă presiune și purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13. Dacă nu a existat nicio pierdere de lichid de frână, este suficient să scurgeți etrierul care a fost scos.

20. Instalați roata și coborâți mașina la sol.