2. Curăţaţi praful şi murdăria de pe pantofi, de pe ecran şi din interiorul tamburului discului.
3. Verificați grosimea plăcuțelor de pe pantofi și dacă este mai mică decât cea specificată în Specificații, înlocuiți pantofii pe ambele părți.
4. Verificați și suprafața din interiorul tamburelor. În mod normal, nu ar trebui să se uzeze decât dacă frâna de mână se blochează.
5. Deconectați arcul de retur al manetei de pe scut, apoi deconectați cablul frânei de mână.
6. Folosind o șurubelniță, deșurubați și scoateți arcul anti-zocănit prin orificiul din flanșa bucșei (foto).
7. Marcați poziția saboților de frână. De asemenea, rețineți pozițiile arcurilor de retur.
8. Cu ajutorul unei pârghii, scoateți saboții de frână de pe dispozitiv de reglare și manetă și deconectați arcurile de retur (foto).
9. Scoateți regulatorul și maneta.
10. Curăţaţi scutul, arcurile, regulatorul.
11. Aplicați o cantitate mică de lubrifiant de frână pe filetele dispozitivului de reglare, apoi strângeți la lungimea minimă.
12. Atașați un sabot de frână la scut cu arcul anti-zdrăgănit.
13. Instalați corect maneta.
14. Montați sabotul de frână rămas și arcul anti-zdrăgănit.
15. Agățați arcul de retur inferior pe saboții de frână.
16. Instalați dispozitivul de reglare între capetele superioare ale pantofilor, apoi agățați arcul de retur superior.
17. Montați cablul frânei de mână și arcul de întoarcere în partea din spate a scutului.
18. Montați discul de frână spate așa cum este descris în Capitolul 7, dar nu instalați roata.
19. Repetați procedura dată la pașii 5-18 pe partea opusă a vehiculului.
20. Pentru a fixa roțile în centru la asamblarea pantofilor, strângeți roata strângând șuruburile în cruce, folosind lamele de aproximativ 10,0 mm grosime.
21. La capătul cablului frânei de mână, slăbiți complet piulița de reglare a cablului de pe tija manetei frânei de mână.
22. Pe fiecare disc din spate, introduceți o șurubelniță prin orificiul din butuc și rotiți dispozitivul de reglare în sus până când discul/tamburul este fixat. Deșurubați regulatorul până când discul/tamburul începe să se rotească liber (foto).
23. Montați roțile din spate.
24. Ridicați maneta frânei de mână din deschidere până la a șasea crestătură, apoi strângeți piulița de reglare a cablului de sub mașină până când ambele roți din spate sunt blocate. Piulița de reglare are un tip de blocare automată. Verificați reglarea eliberând maneta și acționând frâna de mână de mai multe ori.
25. Coborâți mașina la sol.
Comentariile vizitatorilor