2. Verificați dacă nivelul lichidului de frână se apropie de marcajul maxim de pe rezervorul transparent. Rețineți că nivelul va scădea ușor pe măsură ce se uzează garniturile plăcuțelor de frână. Adăugați mai multe niveluri dacă este necesar. Dacă nivelul este aproape de marcajul minim, verificați liniile hidraulice pentru semne de scurgere.
3. Dacă este necesar, completați nivelul până la marcajul maxim folosind lichid de frână nou (foto).
4. Verificaţi uzura garniturilor saboţilor de frână în conformitate cu capitolele 3 şi 4.
5. Verificați uzura garniturilor saboților frânei de mână în conformitate cu Capitolul 8.
6. Inspectați complet toate țevile de frână și furtunurile flexibile pentru deteriorări, scurgeri și orice semne de uzură sau uzură. Dacă se constată defecte, înlocuiți conducta sau furtunul în conformitate cu Capitolul 14.
7. Verificați funcționarea servo-ului de vid (Capitolul 15).
8. Înlocuiţi lichidul de frână după cum urmează. Scoateți capacul de umplere al rezervorului de completare a sistemului hidraulic de frână și pompați tot lichidul.
9. Ghidat de Capitolul 13 îndepărtați orice lichid rămas din fiecare etrier de frână. În cele din urmă, asigurați-vă că toate sfarcurile care sângerează sunt strânse.
10. Umpleți rezervorul sistemului hidraulic de frână cu lichid și purjați sistemul așa cum este descris în Capitolul 13.
Comentariile vizitatorilor