1. Wykonaj następujące procedury w odstępach czasu podanych w części Rutynowa konserwacja na początku Przewodniki.
2. Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego zbliża się do znaku maksymalnego na przezroczystym zbiorniku. Należy pamiętać, że poziom nieznacznie spada w miarę zużywania się klocków hamulcowych. W razie potrzeby dodaj poziom. Jeśli poziom jest bliski znaku minimum, sprawdź przewody hydrauliczne pod kątem wycieków.
3. W razie potrzeby uzupełnij do maksymalnego poziomu nowym płynem hamulcowym (zdjęcie).
4. Sprawdź zużycie uszczelek szczęk hamulcowych zgodnie z rozdziałami 3 i 4.
5. Sprawdzić zużycie uszczelek szczęk hamulca ręcznego wg Rozdział 8.
6. W pełni sprawdź wszystkie przewody hamulcowe i przewody elastyczne pod kątem uszkodzeń, wycieków i oznak wystrzępienia lub zużycia. W przypadku stwierdzenia wad wymienić przewód lub wąż wg Rozdział 14.
7. Sprawdź działanie serwomechanizmu podciśnienia (Rozdział 15).
8. Wymień płyn hamulcowy w następujący sposób. Odkręć korek wlewu zbiornika płynu hamulcowego i wypompuj cały płyn.
9. Z przewodnikiem Rozdział 13 usuń pozostały płyn z każdego zacisku hamulca. Na koniec upewnij się, że wszystkie odpowietrzniki są szczelne.
10. Napełnić zbiornik układu hydraulicznego hamulca płynem i odpowietrzyć układ zgodnie z opisem w Rozdział 13.
Komentarze gości