2. Odkręć nakrętkę regulacyjną na przedniej stronie linki hamulca ręcznego na drążku dźwigni hamulca ręcznego i odciągnij ją od kompensatora.
3. Za pomocą dźwigni podnieś gumową osłonę ochronną i zdejmij ją z drążka dźwigni hamulca ręcznego.
4. W modelach z manualną skrzynią biegów odkręć osłonę dźwigni zmiany biegów na konsoli środkowej wewnątrz pojazdu i pociągnij ją nad dźwignię zmiany biegów, aż nie będzie przeszkadzać. Odwiąż i usuń osłonę ochronną. Odkręć śruby i zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
5. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną zdejmij dźwignię zmiany biegów, panel i elastyczną osłonę. Wykręć śrubę, podnieś dźwignię selektora i odłącz lampę oświetlenia.
6. W modelach z komputerem pokładowym należy zdemontować wskaźnik trymu i położenia na konsoli środkowej.
7. W modelach z podgrzewanymi tylnymi siedzeniami użyj dźwigni, aby wyjąć przełącznik sterujący z konsoli środkowej z panelu.
8. Za pomocą dźwigni zdejmij osłonę ze schowka konsoli środkowej i wykręć dwie odsłonięte śruby.
9. Odkręć cztery przednie śruby mocujące i zdejmij konsolę środkową.
10. W modelach z elektrycznymi szybami odłączyć dwa złącza wielostykowe.
11. Odkręć cztery śruby i podnieś ramkę osłony dźwigni hamulca ręcznego nad dźwignię (zdjęcie).
12. Zdejmij osłonę ochronną dźwigni hamulca ręcznego.
13. Odkręć śruby mocujące dźwignię hamulca ręcznego, następnie odłącz przewody elektryczne od kierunkowskazu (zdjęcie).
14. Zdejmij dźwignię hamulca ręcznego z pojazdu.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, ale na końcu należy wyregulować linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Rozdział 8.
Komentarze gości