2. Podnieś samochód na podnośniku i zamocuj go na stojakach.
Wąż elastyczny z przodu
3. Zdejmij przednie koło.
4. Skręć kierownicą na maksymalny kąt obrotu kół. Odkręć śrubę mocującą wąż do zacisku i zdejmij miedziane uszczelki.
5. Usuń ograniczniki z instalacji (zdjęcie). W modelach z ABS odłącz wąż od wsporników.
6. Wyłącz sztywne połączenie przewodu hamulcowego i wyjmij przewód.
7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, ale należy uważać, aby wąż się nie zwijał. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 13.
Tylny elastyczny wąż
8. Usuń ograniczniki z instalacji.
9. Wyłącz sztywne połączenia przewodu hamulcowego i wyjmij przewód.
10. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, ale należy uważać, aby wąż się nie zwijał. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 13.
Przewody hamulcowe
11. Niektóre powszechnie używane przewody hamulcowe są wstępnie zmontowane ze złączami, jednak inne muszą być przygotowane do podłączenia do przewodu hamulcowego 4,75 mm.
12. Aby zdjąć przewód hamulcowy, odkręć połączenia na każdym końcu i zwolnij ze wsporników.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Rozdział 13.
Komentarze gości