2. Паддамкаркайце аўтамабіль і зафіксуйце на восевых падпорках.
Пярэдні гнуткі шланг
3. Зніміце пярэдняе кола.
4. Вывярніце рулявое кіраванне на максімальны кут павароту колаў. Адкруціце ніт, які замацоўвае шланг да суппорта і зніміце медныя пракладкі.
5. Выміце ўпоры з установак (фота). На мадэлях з ABS адлучыце шланг ад клямараў.
6. Адкруціце цвёрдае злучэнне тармазной трубкі і зніміце шланг.
7. Усталяванне праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але пераканайцеся, што шланг не пракручваецца. Прапампуйце гідрасістэму, як апісана ў Кіраўніку 13.
Задні гнуткі шланг
8. Выміце ўпоры з установак.
9. Адкруціце жорсткія злучэнні тармазной трубкі і зніміце шланг.
10. Усталяванне праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але пераканайцеся, што шланг не пракручваецца. Прапампуйце гідрасістэму, як апісана ў Кіраўніку 13.
Тармазныя трубкі
11. Некаторыя звычайна-выкарыстоўваныя тармазныя трубкі ўжо ўкамплектаваны злучэннямі, аднак іншыя неабходна падрыхтаваць да злучэння з тармазной магістраллю дыяметрам 4.75 мм.
12. Каб зняць тармазную трубку, адкруціце злучэнні на кожным канцы і вызваліце ад клямараў.
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Прапампуйце гідрасістэму, як апісана ў Кіраўніку 13.
Каментары наведвальнікаў