2. Ridicați mașina și fixați-o pe suporturile de osie.
Furtun flexibil frontal
3. Scoateți roata din față.
4. Rotiți volanul la unghiul maxim de rotire. Scoateți șurubul care fixează furtunul de etrier și scoateți șaibe de cupru.
5. Scoateți opritoarele din instalații (foto). La modelele cu ABS, deconectați furtunul de la suporturi.
6. Deșurubați racordul rigid al conductei de frână și scoateți furtunul.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dar asigurați-vă că furtunul nu se rotește. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13.
Furtun flexibil spate
8. Scoateți opritoarele din instalații.
9. Deșurubați racordurile dure ale conductei de frână și scoateți furtunul.
Articol postat pe un portal web: OpelBook.ru
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dar asigurați-vă că furtunul nu se rotește. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13.
Conducte de frana
11. Unele conducte de frână utilizate în mod obișnuit sunt deja furnizate cu conexiuni, însă altele trebuie să fie pregătite pentru a se conecta la conducta de frână cu diametrul de 4,75 mm.
12. Pentru a scoate conducta de frână, deșurubați conexiunile de la fiecare capăt și eliberați-le din cleme.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13.
Comentariile vizitatorilor