1. Jeżeli układ ABS nie działa prawidłowo, zaleca się przeprowadzenie pełnego sprawdzenia układu na specjalistycznej stacji, dysponującej specjalistycznym sprzętem.
2. Aby zapobiec ewentualnemu uszkodzeniu układów scalonych, zawsze odłączaj wtyczkę wielostykową od ECU przed rozpoczęciem spawania elektrycznego w pojeździe. Zaleca się wymontowanie jednostki sterującej, jeśli pojazd będzie narażony na działanie wysokich temperatur, np. podczas malowania lub suszenia.
3. Nie odłączaj wielopinowej wtyczki jednostki sterującej przy włączonym zapłonie.
4. Nie należy używać urządzenia wspomagającego akumulator do uruchamiania silnika.
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — środki ostrożności (Opel Omega A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Omega A: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ System zasilania. Informacje ogólne i środki ostrożności Opel Astra H (2004-2009)
▶ System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), wyświetlacz… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ System zapobiegający blokowaniu kół i kontrola trakcji,… Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Środki ostrożności podczas obsługi elektronicznego układu… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ System zasilania. Informacje ogólne i środki ostrożności Opel Astra H (2004-2009)
▶ System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), wyświetlacz… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ System zapobiegający blokowaniu kół i kontrola trakcji,… Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Środki ostrożności podczas obsługi elektronicznego układu… Opel Kadett D (1979-1984)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

Komentarze gości