1. W nowym samochodzie wąż podciśnieniowy jest przeciągany przez zawór jednokierunkowy za pomocą ciepła, dlatego podczas wymiany zaworu konieczne jest zainstalowanie zwykłego węża podciśnieniowego za pomocą zacisków, aby go zabezpieczyć. Od teraz wąż i zawór można wymieniać osobno.
2. Poluzuj nakrętkę złącza węża na kolektorze dolotowym.
3. Wyciągnij lub podważ kolanko z serwomotoru.
4. Zwolnij wąż z plastikowych pasków.
5. Odetnij wąż od zaworu jednokierunkowego, kolanka i kolektora dolotowego.
6. Przyciąć kawałek nowego węża na odpowiednią długość i podłączyć do zaworu jednokierunkowego, kolanka i przyłącza za pomocą szekli. Upewnij się, że strzałki na zaworze są skierowane w stronę kolektora dolotowego.
7. Wciśnij kolanko w gumową uszczelkę wzmacniacza i dokręć nakrętkę złączkową do kolektora dolotowego. Załóż nowe plastikowe paski.
Komentarze gości