2. Na przedniej stronie linki hamulca ręcznego odkręć nakrętkę regulacyjną na drążku dźwigni hamulca ręcznego i odsuń ją od kompensatora (zdjęcie).

3. Po obu stronach odłącz sprężynę powrotną od dźwigni na osłonie, a następnie odłącz linkę.
4. Odsuń tylną część osłony kabla od prowadnicy na ramieniu skośnym po obu stronach.
5. Odegnij wsporniki pośrednie do tyłu i zwolnij kable.
6. Odsuń przednie końce osłon kabli od prowadnic (zdjęcie) i odłącz kable. Wyjmij zespół kabli spod pojazdu.
Tekst skopiowany z tego portalu (OpelBook.ru)

7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, należy jednak pamiętać, że krótszy kabel w czarnym oplocie należy zamontować po prawej stronie. Nanieś odrobinę pasty molibdenowej na plastikowe prowadnice kabli. Na koniec należy wyregulować szczęki i linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w rozdziale 8, kroki 20–25.

Komentarze gości