1. Zablokuj przednie koło, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Zdejmij tylne koła i zaciągnij hamulec ręczny.
2. Z przodu linki hamulca ręcznego odkręć nakrętkę regulacyjną na trzpieniu dźwigni hamulca ręcznego i odsuń ją od kompensatora (zdjęcie).
3. Z każdej strony odłącz sprężynę powrotną od dźwigni na osłonie, a następnie odłącz kabel.
4. Odsuń tylną część osłony kablowej od prowadnicy na ramieniu ukośnym po obu stronach.
5. Odegnij wsporniki pośrednie i zwolnij kable.
6. Rozłóż przednie końce osłon kabli z prowadnic (zdjęcie) i odłącz kable. Wyjmij zespół przewodów spod pojazdu.
7. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, ale należy pamiętać, że krótszy, czarny kabel w oplocie jest zainstalowany po prawej stronie. Pokryj plastikowe prowadnice kabli pastą molibdenową. Na koniec wyreguluj szczęki i linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w rozdziale 8, pozycje 20-25.
Komentarze gości