2. Sprawdź, czy śruba mocująca tarczę hamulcową jest dokręcona, następnie zamontuj i zaciśnij koło za pomocą podkładki o grubości około 10,0 mm.
3. Obróć tarczę hamulcową i sprawdź, czy nie ma na niej głębokich rys lub wyżłobień rowków. Niewielkie zarysowania są dopuszczalne, ale jeśli są nadmierne, płytę należy wyjąć i poddać regeneracji maszynowej, o ile pozwalają na to tolerancje.
4. Za pomocą szczelinomierzy sprawdź wydajność tarczy, która nie powinna przekraczać wartości podanej w Specyfikacjach. Sprawdź wynik w kilku miejscach na płycie.
5. Jeśli moc jest nadmierna, wyjmij tarczę i sprawdź, czy powierzchnie łączące tarczę z piastą są całkowicie czyste. Zainstaluj dysk i sprawdź ponownie dane wyjściowe.
6. Aby zdemontować tarczę hamulcową, najpierw należy zdemontować klocki hamulcowe.
7. Aby zdjąć przednią tarczę, odkręć śrubę mocującą (zdjęcie), a następnie wyciągnij tarczę z piasty. W niektórych modelach może być konieczne odkręcenie ramy od zacisku.
8. Aby zdemontować tylną tarczę hamulcową, odkręć zacisk hamulca od wahacza wleczonego i odsuń go od tarczy, uważając, aby nie uszkodzić sztywnego przewodu hamulcowego. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę z piasty (zdjęcie).
9. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, ale należy upewnić się, że powierzchnie styku tarczy i piasty są całkowicie czyste. Przed montażem należy pokryć śrubę montażową niewielką ilością środka blokującego gwinty. Zamontuj klocki hamulcowe.
Komentarze gości