Тармазная кружэлка — агляд, здыманне і ўсталёўка (Opel Omega A)

1. Паддам кратце перад або зад аўтамабіля і зафіксуйце на восевых падпорках. Зацягніце ручны тормаз і заблакуйце перадпакоі колы пры праверцы задняй кружэлкі. Зніміце кола.

2. Праверце, што крапежная шруба тармазной кружэлкі заціснуты, затым усталюеце і зацісніце кола, выкарыстаючы пракладку прыблізна 10.0 мм таўшчынёй.

3. Круціце тармазную кружэлку і даследуйце яго на глыбокія задзіранні ці проточки канавак. Лёгкае задзіранне дапушчаецца, але калі яно празмерна, кружэлка неабходна зняць і аднавіць на станку, калі дазваляюць допускі.

4. Шчупамі праверце выхад дыска, які не павінен перавышаць велічыню, дадзеную ў Спецыфікацыях. Праверце выхад у некалькіх палажэннях вакол дыска.

5. Калі выйсце празмернае, зніміце дыск і праверце, што паверхні дыск-ступіца зусім чыстыя. Усталюеце дыск і зноў праверце выйсце.

6. Для зняцця тармазной кружэлкі, спачатку зніміце тармазныя калодкі.

7. Каб зняць пярэдні дыск, зніміце крапежную шрубу (фота), затым дастаньце дыск са ступіцах. На некаторых мадэлях можа быць неабходна адкруціць каркас з суппорт.



8. Каб зняць заднюю кружэлку, адкруціце тармазны суппорт ад дыяганальнага рычага і адвядзіце ад кружэлкі, выконваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць цвёрдую трубку тармазной сістэмы. Зніміце крапежную шрубу і дастаньце дыск са ступіцах (фота).







9. Усталяванне праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але пераканайцеся, што сумяшчальныя паверхні дыска і ступицы зусім чыстыя і перад усталёўкай крапежнай шрубы акрыйце яго невялікай колькасцю вадкасць блакавання разьбовых злучэнняў. Усталюеце тармазныя калодкі.