2. Ellenőrizze, hogy a féktárcsa rögzítőcsavarja meg van-e húzva, majd szerelje fel és húzza meg a kereket körülbelül 10,0 mm vastag alátét segítségével.
3. Forgassa el a féktárcsát, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta mély hornyolás vagy bevágás. Enyhe szedés megengedett, de ha túl nagy, akkor a tárcsát el kell távolítani és újra kell építeni a gépen, ha a tűrés engedi.
4. Hálómérővel ellenőrizze a lemez kimenetét, amely nem haladhatja meg a Műszaki adatokban megadott értéket. Ellenőrizze a kimenetet több helyen a lemez körül.
5. Ha túl nagy a kimenet, vegye ki a lemezt, és ellenőrizze, hogy a lemezagy felületei tökéletesen tiszták-e. Telepítse a lemezt, és ellenőrizze újra a kimenetet.
6. A féktárcsa eltávolításához először távolítsa el a fékbetéteket.
7. Az elülső tárcsa eltávolításához távolítsa el a rögzítőcsavart (fénykép), majd vegye ki a lemezt a hubból. Egyes modelleknél előfordulhat, hogy le kell csavarni a keretet a féknyeregről.
8. A hátsó tárcsa eltávolításához csavarja le a féknyerget az átlós karról, és távolodjon el a tárcsától, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kemény fékcsövet. Távolítsa el a rögzítőcsavart, és vegye ki a lemezt az agyból (fénykép).
9. A beszerelés fordított sorrendben történik, de a rögzítőcsavar beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a tárcsa és a kerékagy illeszkedő felületei tökéletesen tiszták, és kenje be kis mennyiségű menetrögzítő folyadékkal. Szerelje be a fékbetéteket.
Látogatói megjegyzések