2. Szerelje fel a bilincset a fék nagynyomású vezetékére a féknyereghez.
3. Távolítsa el a fékbetéteket a leírás szerint 3. fejezet.
4. Csavarja ki az üreges csavart, amely a nagynyomású fékvezeték csövét a féknyereghez rögzíti, és távolítsa el a két réz tömítést (fénykép).
5. Csavarhúzóval feszítse fel a féknyereg rögzítőcsavarjainak sapkáját (fénykép).
6. Dugókulccsal csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a féknyereget a kormánycsuklóról.
7. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületeit.
8. Egy kar segítségével távolítsa el a csúszó hüvelyek külső műanyag kupakját.
9. Egy kar segítségével távolítsa el a porvédő sapkát a féknyeregről és a dugattyúról.
10. Nyomja kissé befelé a csúszó hüvelyeket, és távolítsa el a kupakokat a hornyokból.
11. Távolítsa el a csúszó hüvelyeket, de jegyezze fel a helyüket.
12. Helyezzen egy rudat a féknyereg belsejébe a féktárcsabetétek helyére, majd a levegővezetékből vagy a lábszivattyúból a folyadékbemeneten keresztül érkező légnyomás segítségével óvatosan feszítse ki a dugattyút a hengerből. Távolítsa el a dugattyút.
13. Csavarja le a pajzsot.
14. Egy kar segítségével távolítsa el a dugattyútömítést a hengerről, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a felületet.
15. Tisztítsa meg a dugattyút és a hengert metanollal, és hagyja megszáradni. Vizsgálja meg a dugattyú és a hengerfuratok felületét kopás, sérülés és korrózió szempontjából. Ha a hibák nyilvánvalóak, cserélje ki a teljes féknyerget, de ha a felületek jó állapotban vannak, használjon javítókészletet, amely tartalmazza a dugattyútömítést és a porvédő sapkát. Vegyél egy tubus fékhengerpasztát is.
16. Kis mennyiségű pasztával fedje be a fékhenger érintkezési pontját a dugattyúval, a hengerfurattal és a dugattyútömítéssel.
17. Helyezze be a dugattyútömítést a hengerhoronyba, majd óvatosan illessze be a dugattyút, amíg az nem illeszkedik a szigeteléshez. Szükséges lehet a dugattyú elforgatása, hogy megakadályozzuk a szigetelés becsípődését.
18. Lazítsa meg a porvédő sapkát a dugattyúhoronyban, majd egy megfelelő hosszúságú fémcső segítségével nyomja be a féknyeregbe.
19. Szerelje fel a pajzsot és húzza meg a csavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal leírás.
20. Ellenőrizze a csúszó hüvelyek kopását és a szigetelés állapotát.
21. Helyezze be a csúszó hüvelyeket a féknyeregbe.
22. Szerelje fel a belső foglalatokat a csúszó hüvelyekre, és nyomja rá a féknyeregre egy megfelelő hosszúságú fémcső segítségével.
23. Ugyanígy szerelje fel a külső fejeket a csúszó hüvelyekre.
24. A féknyereg felszereléséhez helyezze a kormánycsuklóra, helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket szabályozott meghúzási erővel leírás.
25. Szerelje fel a műanyag kupakokat a rögzítőcsavarokra.
26. Új réz tömítésekkel vezesse át a csavart a fékrendszer nagynyomású vezeték csövének csatlakozójában lévő furaton, és szabályozott meghúzási nyomatékkal húzza meg leírás.
27. Ellenőrizze, hogy a támasz szabadon mozgatja-e a csúszó tengelykapcsolókat.
28. Szerelje be a fékpofákat, összhangban 3. fejezet.
29. Távolítsa el a fék nagynyomású vezetékbilincsét vagy a polietilén védőburkolatot, és légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 13. fejezet. Ha nem volt fékfolyadék veszteség, akkor elég az eltávolított féknyerget légteleníteni, de ha kifolyt a fékfolyadék, légtelenítse a teljes rendszert.
30. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
Látogatói megjegyzések