2. Ugradite stezaljku na visokotlačnu cijev kočionog voda na čeljust kočnice.
3. Uklonite kočione pločice kako je opisano u Poglavlje 3.
4. Odvijte šuplji vijak koji pričvršćuje visokotlačnu cijev kočionog voda na čeljust i uklonite dvije bakrene brtve (fotografija).
5. Pomoću odvijača podignite kapice montažnih vijaka čeljusti (fotografija).
6. Koristeći nasadni ključ, otpustite pričvrsne vijke i uklonite čeljust s zgloba upravljača.
7. Očistite vanjske površine čeljusti.
8. Uklonite vanjske plastične kapice kliznih navlaka pomoću poluge.
9. Pomoću poluge uklonite poklopac za prašinu s čeljusti i klipa.
10. Lagano pritisnite klizne nastavke prema unutra i uklonite poklopce iz njihovih utora.
11. Uklonite klizne čahure, ali zapamtite njihovu lokaciju.
12. Stavite blok unutar čeljusti umjesto pločica kočionog diska, zatim pomoću tlaka zraka iz zračnog voda ili nožne pumpe kroz ulaz tekućine, pažljivo uklonite klip iz cilindra. Uklonite klip.
13. Odvijte štit.
14. Pomoću poluge uklonite brtvu klipa s cilindra, pazeći da ne ogrebete površinu.
15. Očistite klip i cilindar metilnim alkoholom i ostavite da se osuše. Provjerite ima li na površinama provrta klipa i cilindra istrošenosti, oštećenja i korozije. Ako su nedostaci očiti, zamijenite cijelu čeljust, međutim, ako su površine u dobrom stanju, upotrijebite komplet za popravak dijelova koji uključuje brtvu klipa i poklopac za prašinu. Kupite i tubu paste za kočione cilindre.
16. Nanesite malu količinu paste na područje kontakta kočionog cilindra s klipom, provrtom cilindra i brtvom klipa.
17. Postavite klipnu brtvu u utor cilindra, zatim nježno umetnite klip dok ne uđe u brtvu. Možda će biti potrebno okretati klip kako bi se spriječilo priklještenje izolacije.
18. Otpustite poklopac za prašinu u utoru klipa, zatim ga pritisnite u čeljust pomoću metalne cijevi odgovarajuće duljine.
19. Ugradite štit i zategnite vijke navedenom silom zatezanja Specifikacija.
20. Provjerite istrošenost kliznih spojnica i stanje izolacije.
21. Umetnite klizne čahure u čeljust.
22. Ugradite unutarnje glave na klizne čahure i pritisnite ih na čeljust pomoću metalnih cijevi odgovarajuće duljine.
23. Ugradite vanjske glave na klizne spojke na isti način.
24. Za ugradnju čeljusti, postavite je na zglob upravljača, umetnite pričvrsne vijke i zategnite ih na navedeni moment pritezanja Specifikacija.
25. Postavite plastične kapice na pričvrsne vijke.
Materijal objavljen na web stranici (opelbook.ru)
26. Koristeći nove bakrene podloške, umetnite vijak kroz rupu u priključku visokotlačnog voda kočnice i zategnite na navedeni moment Specifikacija.
27. Provjerite pomiče li se čeljust slobodno u kliznim rukavcima.
28. Ugradite kočione pločice u skladu s Poglavlje 3.
29. Uklonite stezaljku na visokotlačnoj cijevi kočnice ili zaštitni polietilenski pokrov i odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Poglavlje 13. Ako nije došlo do gubitka kočione tekućine, dovoljno je odzračiti čeljust koju ste skinuli, međutim, ako je curila kočiona tekućina, odzračite cijeli sustav.
30. Postavite kotač i spustite automobil na tlo.
Komentari posjetitelja