2. Монтирайте скобата на тръбата на спирачния тръбопровод за високо налягане към спирачния апарат.
3. Свалете спирачните накладки, както е описано в Глава 3.
4. Развийте кухия болт, закрепващ тръбата на спирачния тръбопровод за високо налягане към шублера и отстранете двете медни уплътнения (снимка).
5. Използвайте отвертка, за да повдигнете капачките на монтажните болтове на шублера (снимка).
[Статия, публикувана в онлайн ресурс opelbook.ru]
6. С помощта на гаечен ключ разхлабете монтажните болтове и отстранете шублера от кормилния колян.
7. Почистете външните повърхности на шублера.
8. Отстранете външните пластмасови капачки на плъзгащите се ръкави с помощта на лост.
9. С помощта на лост отстранете капачката за прах от шублера и буталото.
10. Натиснете леко плъзгащите се втулки навътре и отстранете капачките от жлебовете им.
11. Отстранете плъзгащите се втулки, но запомнете местоположението им.
12. Поставете блок вътре в шублера на мястото на накладките на спирачния диск, след това като използвате въздушно налягане от въздушна линия или крачна помпа през входа за течност, внимателно извадете буталото от цилиндъра. Извадете буталото.
13. Развийте щита.
14. Използвайте лост, за да отстраните уплътнението на буталото от цилиндъра, като внимавате да не надраскате повърхността.
15. Почистете буталото и цилиндъра с метилов алкохол и оставете да изсъхнат. Проверете повърхностите на отворите на буталото и цилиндъра за износване, повреда и корозия. Ако дефектите са очевидни, сменете целия шублер, но ако повърхностите са в добро състояние, използвайте ремонтен комплект от части, който включва уплътнение на буталото и капачка за прах. Купете и тубичка паста за спирачен цилиндър.
16. Нанесете малко количество паста върху контактната зона на спирачния цилиндър с буталото, отвора на цилиндъра и уплътнението на буталото.
17. Поставете уплътнението на буталото в жлеба на цилиндъра, след което внимателно вкарайте буталото, докато влезе в уплътнението. Може да се наложи да завъртите буталото, за да предотвратите прищипване на изолацията.
18. Разхлабете капачката за прах в жлеба на буталото, след това я натиснете в шублера, като използвате метална тръба с подходяща дължина.
19. Монтирайте щита и затегнете болтовете с определената сила на затягане Спецификация.
20. Проверете плъзгащите се съединители за износване и състоянието на изолацията.
21. Поставете плъзгащите се втулки в шублера.
22. Монтирайте вътрешните глави върху плъзгащите се втулки и ги натиснете върху шублера с помощта на метални тръби с подходяща дължина.
23. Монтирайте външните глави на плъзгащите се съединители по същия начин.
24. За да монтирате шублера, поставете го върху кормилния накрайник, поставете монтажните болтове и ги затегнете до определения момент на затягане Спецификация.
25. Поставете пластмасовите капачки върху монтажните болтове.
26. Като използвате нови медни шайби, вкарайте болта през отвора във връзката на тръбата за високо налягане на спирачката и затегнете до определения въртящ момент Спецификация.
27. Проверете дали шублерът се движи свободно в плъзгащите се втулки.
28. Монтирайте спирачните накладки в съответствие с Глава 3.
29. Отстранете скобата на тръбата за високо налягане на спирачката или защитното полиетиленово покритие и обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 13. Ако не е имало загуба на спирачна течност, достатъчно е да обезвъздушите сваления апарат, но ако е изтекла спирачна течност, обезвъздушете цялата система.
30. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.
Коментари на посетители