2. От предната страна на жилото на ръчната спирачка развийте регулиращата гайка на пръта на лоста на ръчната спирачка и го издърпайте от компенсатора.
3. Използвайте лост, за да повдигнете гумения предпазен капак и да го свалите от пръта на лоста на ръчната спирачка.
4. При моделите с ръчна трансмисия разкопчайте капака на скоростния лост на централната конзола в автомобила и го издърпайте нагоре над скоростния лост, докато не пречи. Развържете и отстранете защитния капак. Отстранете винтовете и извадете капака на скоростния лост.
5. При модели с автоматична скоростна кутия свалете скоростния лост, панела и гъвкавата облицовка. Отстранете винта, повдигнете скоростния лост и изключете лампата за осветление.
6. При модели с бордови компютър премахнете тапицерията и индикатора за позиция на централната конзола.
7. При модели с отопляеми задни седалки, използвайте лоста, за да премахнете контролния ключ в централната конзола от панела.
8. Използвайте лост, за да премахнете облицовката от тавата на централната конзола и отстранете двата открити винта.
9. Отстранете четирите предни монтажни винта и отстранете централната конзола.
10. При модели с електрически прозорци, изключете двата многощифтови конектора.
11. Отстранете четирите винта и повдигнете рамката на багажника на лоста на ръчната спирачка над лоста (снимка).
12. Свалете предпазния капак на лоста на ръчната спирачка.
13. Развийте монтажните болтове на лоста на ръчната спирачка, след което изключете електрическото окабеляване от индикатора (снимка).
14. Свалете лоста на ръчната спирачка от автомобила.
15. Монтажът се извършва в обратен ред, но накрая регулирайте жилото на ръчната спирачка, както е описано в Глава 8.
Коментари на посетители