Агляд
1. Дзе ўжываецца, зніміце каўпак, затым прыслабце балты адпаведнага кола. Калі аглядаецца дыск пярэдняга тормазу, зацягніце ручны тормаз, калі працэдура праводзіцца на дыску задняга тормазу, заблакуйце перадпакоі колы. Паддамкаркайце і ўсталюеце на восевых падпорках адпаведную частку аўтамабіля. Зніміце кола.
2. Дзе ўжываецца, пераканайцеся, што шруба мацавання тармазной кружэлкі надзейна зацягнуты. Усталюеце пракладку таўшчынёй прыблізна 10.0 мм на адзін з нітаў кола, устаўце ніт у адтуліну, дыяганальна-супрацьлеглае шрубы мацавання дыска і зацісніце яго (гл. ілюстрацыю).
3. Круціце тармазную кружэлку і агледзіце яго на наяўнасць глыбокіх драпін, пры выяўленні якіх кружэлка варта ператачыць або замяніць. Неглыбокія драпіны цалкам дапушчальныя.
4. З дапамогай мікраметра або плоскага металічнага блока і мацаў пераканайцеся, што біццё дыска не выходзіць за межы, дадзеныя ў Спецыфікацыях. Вымярайце біццё дыска ў 10.0 мм ад яго вонкавага краю.
5. На мадэлях з адным верхнім распредвалом (SOHC) калі біццё дыска задняга тормазу празмерна, праверце рэгуляванне падшыпніка задняга кола як апісана ў Раздзеле 10.
6. Калі біццё дыска пярэдняга тормазу (усе мадэлі) або біццё дыска задняга тормазу (мадэлі з двума верхнімі распредвалами (DOHC)) перавышае норму, зніміце дыск як апісана ніжэй у гэтым раздзеле. Пераканайцеся, што паверхня дыска, звернутая да ступіца, зусім чыстая. Усталюйце дыск і праверце біццё зноў.
7. Калі біццё ўсё яшчэ празмерна, дыск варта замяніць.
8. Каб зняць дыск, дзейнічайце наступным чынам.
Дыск пярэдняга тормазу
Зняцце
9. Дзе прымяняецца, зніміце ніт колы і пракладку, устаноўленыя для агляду дыска.
(Тэкст скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «Opelbook.ru»)
10. Зніміце тармазныя калодкі (Кіраўнік 4).
11. На мадэлях 2.0 л адкруціце два ніта мацавання і зніміце кранштэйны суппорта.
12. Адкруціце шрубу мацавання і зніміце дыск са ступіцы.
Ўстаноўка
13. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што сумяшчальныя паверхні дыска і калодкі зусім чыстыя і вырабіце невялікую колькасць блакавальнага складу на разьбярства шрубы мацавання. Усталюйце тармазныя калодкі (Кіраўнік 4). Дыск задняга тормазу - мадэлі з адным верхнім распредвалом
14. На гэтых мадэлях ступица задняга кола ўбудавана ў дыск. Зняцце і ўстаноўка апісаны ў Раздзеле 10.
Дыск задняга тормазу — мадэлі з двума верхнімі размеркавальнымі валамі
Зняцце
15. Зніміце ніт кола і пракладку, усталяваную пры аглядзе дыска.
16. Зніміце тармазныя калодкі як апісана ў Кіраўніку 5.
17. Зніміце суппорт тормазу (гл. Главу 9), не адлучаючы тармазную трубку. Зрушыце суппорт у бок і падвяжыце яго да кузава, так каб не дэфармаваць трубку.
18. Адкруціце шрубу мацавання і зніміце дыск са ступіцы. Калі зрабіць гэта не атрымоўваецца, адвядзіце калодкі ручнога тормазу, уставіўшы адвёртку ў адтуліну ў дыску і павярнуўшы кола рэгулятара.
Ўстаноўка
19. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што сумяшчальныя паверхні дыска і калодкі зусім чыстыя і вырабіце невялікую колькасць блакавальнага складу на разьбярства шрубы мацавання. Усталюйце тармазныя калодкі як апісана ў Кіраўніку 5.
Каментары наведвальнікаў