Kontrola
1. W stosownych przypadkach zdejmij kołpak, a następnie poluzuj śruby odpowiedniego koła. Jeżeli sprawdzana jest przednia tarcza hamulcowa, zaciągnij hamulec ręczny; jeżeli sprawdzana jest tylna tarcza hamulcowa, zablokuj przednie koła. Podnieś odpowiednią część pojazdu i podeprzyj ją na kobyłkach. Zdejmij koło.
2. W stosownych przypadkach należy upewnić się, że śruba mocująca tarczę hamulcową jest mocno dokręcona. Na jedną ze śrub koła nałóż podkładkę o grubości około 10,0 mm, włóż śrubę do otworu znajdującego się po przekątnej od śruby mocującej koło i dokręć ją (zobacz ilustrację).
3. Obróć tarczę hamulcową i sprawdź, czy nie ma na niej głębokich zarysowań. W razie stwierdzenia jakichkolwiek zarysowań należy tarczę naostrzyć lub wymienić. Płytkie zarysowania są całkowicie akceptowalne.
4. Używając mikrometru lub płaskiego bloku metalowego i szczelinomierzy, upewnij się, że bicie tarczy mieści się w granicach podanych w Specyfikacje. Zmierz bicie tarczy w odległości 10,0 mm od jej zewnętrznej krawędzi.
5. W modelach z jednym górnym wałkiem rozrządu (SOHC) jeśli bicie tarczy hamulca tylnego nadmiernie, sprawdź ustawienie łożyska tylnego koła, jak opisano w Sekcja 10.
6. Jeżeli przednia tarcza hamulcowa bije (wszystkie modele) lub bicie tarczy hamulca tylnego (modele z dwoma górnymi rozrządu głowicy (DOHC)) przekracza normę, wyczyść dysk jak opisano poniżej w tym Rozdziale. Upewnij się, że powierzchnia dysku, kierowana do piasty, zupełnie czysta. Włóż płytę i sprawdź bicie ponownie.
7. Jeżeli bicie jest nadal nadmierne, tarczę należy wymienić.
8. Aby wyjąć płytę, wykonaj następujące czynności.
Przednia tarcza hamulcowa
Wyjmowanie
9. W stosownych przypadkach wyjmij śrubę koła i zamontuj podkładkę, aby sprawdzić tarczę.
10. Zdejmij klocki hamulcowe (Rozdział 4).
11. W modelach 2.0L wyjmij dwie śruby mocujące i wspornik zacisku.
12. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę z piasty.
Instalacja
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że powierzchnie styku tarczy i piasty są całkowicie czyste, a następnie nanieś niewielką ilość masy blokującej na gwinty śruby montażowej. Zamontuj klocki hamulcowe (Rozdział 4). Tylna tarcza hamulcowa - modele z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy
[Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: OpelBook]
14. W tych modelach piasta tylnego koła jest wbudowana w tarczę. Opisano usuwanie i instalację Sekcja 10.
Tylna tarcza hamulcowa - modele DOHC
Wyjmowanie
15. Zdejmij śrubę koła i uszczelkę zamontowaną podczas kontroli tarczy.
16. Wyjmij klocki hamulcowe zgodnie z opisem w Rozdział 5.
17. Zdejmij zacisk hamulcowy (zobacz rozdział 9), bez odłączania przewodu hamulcowego. Przesuń zacisk na bok i przymocuj go do nadwozia tak, aby nie odkształcić rury.
18. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę z piasty. Jeżeli to nie pomoże, należy zdemontować szczęki hamulca ręcznego, wkładając śrubokręt w otwór w tarczy i obracając pokrętło regulacyjne.
Instalacja
19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że powierzchnie styku tarczy i piasty są całkowicie czyste, a następnie nanieś niewielką ilość masy blokującej na gwinty śruby montażowej. Zamontuj klocki hamulcowe zgodnie z opisem w Rozdział 5.
Komentarze gości