Kontrola
1. W stosownych przypadkach zdejmij kołpak, a następnie poluzuj odpowiednie śruby koła. Jeżeli przegląd dotyczy przedniej tarczy hamulcowej, zaciągnij hamulec ręczny, jeżeli czynność przeprowadzana jest na tylnej tarczy hamulcowej, zablokuj przednie koła. Podnieś i podeprzyj odpowiednią część pojazdu na stojakach. Zdejmij koło.
2. W stosownych przypadkach upewnij się, że śruba mocująca tarczę hamulcową jest dobrze dokręcona. Umieść podkładkę o grubości około 10,0 mm na jednej ze śrub koła, włóż śrubę w otwór po przekątnej naprzeciw śruby mocującej tarczę i dokręć ją (patrz ilustracja).
3. Obróć tarczę hamulcową i sprawdź, czy nie ma głębokich rys, które należy naostrzyć lub wymienić. Drobne rysy są całkowicie dopuszczalne.
4. Za pomocą mikrometru lub płaskiego klocka metalowego i szczelinomierza sprawdzić, czy bicie tarczy nie przekracza wartości granicznych podanych w Specyfikacje. Zmierz bicie tarczy w odległości 10,0 mm od jej zewnętrznej krawędzi.
5. W modelach z pojedynczą górną krzywką (SOHC) Jeśli bicie tylnej tarczy hamulcowej jest nadmierne, sprawdź regulację łożyska tylnego koła, jak opisano w Sekcja 10.
6. Jeśli bicie przedniego hamulca tarczowego (wszystkie modele) lub drgania tylnej tarczy hamulcowej (modele z podwójną kamerą górną (DOHC)) przekracza normę, wyjmij dysk w sposób opisany poniżej w tym rozdziale. Upewnij się, że powierzchnia tarczy skierowana w stronę piasty jest całkowicie czysta. Zainstaluj dysk i ponownie sprawdź bicie.
7. Jeśli bicie jest nadal nadmierne, tarczę należy wymienić.
8. Aby wyjąć dysk, wykonaj następujące czynności.
Przednia tarcza hamulcowa
Wycofanie
9. W stosownych przypadkach zdejmij śrubę koła i zamontowaną przekładkę, aby sprawdzić tarczę.
10. Zdejmij klocki hamulcowe (Rozdział 4).
11. W modelach 2.0L odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij wspornik zacisku.
12. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij dysk z nawy.
Instalacja
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie tarczy i piasty są idealnie czyste i nałóż niewielką ilość pasty blokującej na gwinty śrub mocujących. Zamontować klocki hamulcowe (Rozdział 4). Tylna tarcza hamulcowa — modele z pojedynczą górną krzywką
14. W tych modelach piasta tylnego koła jest wbudowana w tarczę. Demontaż i montaż opisano w Sekcja 10.
Tylna tarcza hamulcowa — modele z podwójną górną krzywką
Wycofanie
15. Podczas sprawdzania tarczy zdejmij śrubę koła i zamontowaną podkładkę dystansową.
16. Zdejmij klocki hamulcowe zgodnie z opisem w Rozdział 5.
17. Zdejmij zacisk hamulca (patrz rozdział 9), bez odłączania przewodu hamulcowego. Przesuń zacisk na bok i przymocuj go do korpusu, aby nie zdeformować rurki.
18. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij dysk z nawy. Jeśli to się nie powiedzie, cofnij klocki hamulca ręcznego, wkładając śrubokręt w otwór w tarczy i obracając pokrętło regulacyjne.
Instalacja
19. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie tarczy i piasty są idealnie czyste i nałóż niewielką ilość pasty blokującej na gwinty śrub mocujących. Zamontować klocki hamulcowe zgodnie z opisem w Rozdział 5.
Komentarze gości