Wycofanie
1. W stosownych przypadkach zdejmij zaślepkę, a następnie poluzuj śruby tylnego koła. Zablokuj przednie koła, podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach. Zdejmij koło.
2. Zwolnij hamulec ręczny.
3. Wykręć śrubę mocującą bęben i wyjmij bęben. Jeśli to się nie powiedzie, wyjmij korek kontrolny, otwory w osłonie wspornika i dociśnij dźwignię sterującą hamulca ręcznego do szczęki hamulcowej, aby odsunąć szczęki od bębnów. W razie potrzeby poluzuj napięcie linki hamulca ręcznego za pomocą regulatora.
Kontrola
4. Zeskrob brud i kurz z bębna, uważając, aby nie wdychać cząstek unoszących się w powietrzu.
5. Sprawdź powierzchnię trącą bębna. Jeśli ma głębokie rysy lub jest zużyty do otworu o szerokości buta, zamiatasz oba bębny.
6. Nie zaleca się szlifowania bębna.
Instalacja
7. Zamontować bęben hamulcowy i dokręcić śrubę mocującą. W razie potrzeby odsuń ślizgacze od bębna, obracając pokrętło regulacyjne.
8. Wyreguluj hamulce, naciskając kilka razy pedał hamulca. Usłyszysz kliknięcia w bębnie, ponieważ zadziała automatyczny kompensator szczeliny. Gdy kliknięcia ustaną, regulacja jest zakończona.
9. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię. Nie dokręcaj całkowicie śrub kół, dopóki pojazd nie zostanie opuszczony na koła.
Komentarze gości