Повлачење
1. Где је применљиво, уклоните поклопац, а затим отпустите завртње задњег точка. Блокирајте предње точкове, подигните и подуприте задњи део возила на осовинским ослонцима. Скините точак.
2. Отпустите ручну кочницу.
3. Уклоните завртањ за причвршћивање бубња и уклоните бубањ. Ако ово не успе, уклоните чеп за инспекцију, отворе на штитнику за подршку и гурните ручицу за управљање ручне кочнице на кочиону папучу да бисте удаљили ципеле од бубњева. Ако је потребно, олабавите затегнутост сајле ручне кочнице помоћу регулатора.
Инспекција
4. Састружите прљавштину и прашину са бубња, водећи рачуна да не удишете честице у ваздуху.
5. Прегледајте површину бубња за трљање. Ако има дубоке огреботине или је излизан до рупе ширине ципеле, помести ћете оба бубња.
6. Не препоручује се поновно брушење бубња.
Инсталација
7. Инсталирајте добош кочнице и притегните причврсни завртањ. Ако је потребно, померите ципеле од бубња окретањем точкића за подешавање.
8. Подесите кочнице притиском на педалу кочнице неколико пута. Чућете кликове у бубњу, јер ће аутоматски компензатор зазора радити. Када кликови престану, подешавање је завршено.
9. Инсталирајте точак и спустите возило на тло. Немојте до краја затезати завртње точкова док се возило не спусти на точкове.
Коментари посетилаца