Садржај: Инспекција ⬇ Модели са једним брегастим вратилом…⬇ Модели са две брегасте осовине изнад…⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Пажљиво рукујте кочионим системом и избегавајте удисање прашине која настаје хабањем његових компоненти, јер може садржати азбест који је штетан по здравље.
Инспекција
1. Иако су модели од 2.0Л опремљени задњим диск кочницама, ручна кочница ради независно од педале кочнице, користећи ципеле постављене иза диска које раде на исти начин као папучице добоша.
2. Да бисте прегледали папуче ручне кочнице на моделима са једним брегастим вратилом (SOHC), потребно је уклонити чвориште/диск као што је описано у Одељак 10.
3. Да бисте прегледали папуче ручне кочнице на DOHC моделима (DOHC), потребно је уклонити кочиони диск као што је описано у Поглавље 10.
4. Након уклањања главчине/диск или диска (у зависности од модела), проверите да ли су кочионе плочице истрошене више него што је наведено у Спецификације лимит.
5. Ако је било која папуча истрошена преко границе спецификације, замените све четири папуче ручне кочнице као одговарајући сет.
Модели са једним брегастим вратилом изнад главе (SOHC)
Уклањање
6. Очистите прашину и прљавштину са разних компоненти, водећи рачуна да не удишете честице у ваздуху.
7. Одвојите сајлу ручне кочнице и повратну опругу са контролне полуге ручне кочнице на штиту носача. Ако је потребно, олабавите сајлу ручне кочнице помоћу регулатора (види поглавље 26).
8. Уклоните потпорне ноге и опруге кочнице тако што ћете притиснути носаче опруга и окренути их за 90° помоћу клешта. Имајте на уму да су стубови за подупирање ципела уклоњени са задње стране штитника за подршку.
9. Скините папуче, регулатор, контролну ручицу ручне кочнице и повратне опруге као склоп.
10. Забележите положај и оријентацију свих компоненти, затим одвојите горњу и доњу повратну опругу са ципела и уклоните ручицу и регулатор ручне кочнице.
Инсталација
11. Нанесите малу количину масти за кочнице на навоје за подешавање, а затим смањите дужину регулатора на минимум. Такође нанесите малу количину исте масти на подручје потпорног штита који додирује бочну површину јастучића.
12. Инсталирајте једну од нових кочионих папучица и причврстите је за штит помоћу ослонца и опруге.
13. Инсталирајте управљачку ручицу ручне кочнице.
14. Инсталирајте другу кочиону папучу и такође је причврстите потпорним постољем.
15. Причврстите горњу повратну опругу на јастучиће.
16. Поставите регулатор између доњих крајева ципела, а затим поставите доњу повратну опругу (погледајте слике).
17. Повежите кабл ручне кочнице и повратну опругу на ручицу за управљање ручне кочнице.
18. Инсталирајте главчину/диск и подесите зазор лежаја точка као што је описано у Одељак 10. Немојте инсталирати точак у овој фази.
19. Поновите кораке на другом точку.
20. Проверите подешавање сајле ручне кочнице као што је описано у Поглавље 26.
21. Поставите точкове и спустите аутомобил на земљу. Немојте до краја затезати завртње точкова док се возило не спусти на точкове.
Модели са две брегасте осовине изнад главе (DOHC)
Уклањање
22. Поступите као што је описано у тачкама 6 и 7.
23. Уклоните потпорне стубове папуче кочнице (заједно са опругама) окретањем носача опруга помоћу одвијача. Имајте на уму да су стубови за подупирање ципела уклоњени са задње стране штитника за подршку. Обратите пажњу на положај и оријентацију свих компоненти, затим одвојите горње и доње повратне опруге са папуча и уклоните ручицу и регулатор ручне кочнице.
Инсталација
24. Наставите како је описано у тачкама 11-14.
25. Инсталирајте доњу повратну опругу на јастучиће.
26. Поставите регулатор између горњих крајева ципела, затим поставите горњу повратну опругу (погледајте илустрацију).
27. Повежите кабл ручне кочнице и повратну опругу на ручицу за управљање ручне кочнице.
28. Инсталирајте кочиони диск као што је описано у Поглавље 10. Немојте инсталирати точак у овој фази.
29. Наставите како је описано у тачкама 19-21.
Коментари посетилаца