Notă: Manipulați sistemul de frânare cu grijă și evitați inhalarea prafului generat de uzura componentelor acestuia, deoarece acesta poate conține azbest, care este dăunător sănătății.
Inspecţie
1. Deși modelele 2.0L sunt echipate cu frâne cu disc spate, frâna de mână funcționează independent de pedala de frână, folosind saboți montați în spatele discului care funcționează la fel ca saboții de frână cu tambur.
2. Pentru a explora plăcuțele de frână de mână pe modele, cu una superioară arbore cu came (SOHC), trebuie să scoateți butucul/unitate așa cum este descris în Secțiunea 10.
3. Pentru a explora plăcuțele de frână de mână la modelele cu două came (DOHC), trebuie să scoateți discul de frână după cum este descris în Capitolul 10.
4. Scoateţi butucul/discul sau discul (in functie de model), asigurați-vă că garniturile de frână nu sunt uzate mai mult decât este specificat în Specificații limită.
5. Dacă vreunul dintre pantofi este uzat peste limita specificațiilor, înlocuiți toți cei patru saboți de frână de mână ca un set potrivit.
Modele cu un singur arbore cu came în cap (SOHC)
Demontarea
6. Curățați praful și murdăria de pe diverse componente, având grijă să nu inhalați nicio particule în aer.
7. Deconectați cablul frânei de mână și arcul de revenire de la maneta de comandă a frânei de mână de pe scutul de sprijin. Dacă este necesar, slăbiți cablul frânei de mână folosind dispozitivul de reglare (vezi capitolul 26).
8. Scoateți picioarele și arcurile de susținere a saboților de frână apăsând pe suporturile arcului și rotindu-le cu 90° cu ajutorul unui clește. Vă rugăm să rețineți că stâlpii de susținere a pantofilor sunt îndepărtați din spatele scutului de sprijin.
9. Scoateți saboții, dispozitivul de reglare, maneta de comandă a frânei de mână și arcurile de retur ca un ansamblu.
10. Observați poziția și orientarea tuturor componentelor, apoi deconectați arcurile de revenire superioare și inferioare de la saboți și scoateți maneta și dispozitivul de reglare a frânei de mână.
Instalare
11. Aplicați o cantitate mică de unsoare de frână pe filetele dispozitivului de reglare, apoi reduceți lungimea dispozitivului de reglare la minim. De asemenea, aplicați o cantitate mică din aceeași unsoare pe zona scutului de suport care intră în contact cu suprafața laterală a plăcuțelor.
12. Instalați unul dintre noile saboți de frână și fixați-l pe scut cu un suport și un arc.
13. Montaţi maneta de comandă a frânei de mână.
14. Montați al doilea sabot de frână și fixați-l, de asemenea, cu un suport de sprijin.
15. Atașați arcul de retur superior la plăcuțe.
16. Instalați dispozitivul de reglare între capetele inferioare ale pantofilor, apoi instalați arcul de retur inferior (vezi ilustratii).
Originalul postat pe site-ul web OPELBOOK.ru
17. Conectați cablul frânei de mână și arcul de întoarcere la maneta de comandă a frânei de mână.
18. Instalați butucul/discul și reglați jocul rulmentului roții așa cum este descris în Secțiunea 10. Nu instalați roata în această etapă.
19. Repetați pașii de pe a doua roată.
20. Verificați reglarea cablului frânei de mână așa cum este descris în Capitolul 26.
21. Montați roțile și coborâți mașina la sol. Nu strângeți complet șuruburile roților până când vehiculul nu este coborât pe roți.
Modelul cu două came (DOHC)
Demontarea
22. Procedați așa cum este descris la punctele 6 și 7.
23. Scoateţi stâlpii de susţinere a saboţilor de frână (împreună cu izvoarele), rotind suporturile arcului cu o șurubelniță. Vă rugăm să rețineți că stâlpii de susținere a pantofilor sunt îndepărtați din spatele scutului de sprijin. Observați poziția și orientarea tuturor componentelor, apoi deconectați arcurile de retur superioare și inferioare de la saboți și scoateți maneta și dispozitivul de reglare a frânei de mână.
Instalare
24. Procedați așa cum este descris la punctele 11-14.
25. Instalați arcul de retur inferior pe plăcuțe.
26. Instalați dispozitivul de reglare între capetele superioare ale pantofilor, apoi instalați arcul de retur superior (vezi ilustrația).
27. Conectați cablul frânei de mână și arcul de întoarcere la maneta de comandă a frânei de mână.
28. Montați discul de frână așa cum este descris în Capitolul 10. Nu instalați roata în această etapă.
29. Procedați așa cum este descris la punctele 19-21.
Comentariile vizitatorilor