Megjegyzés: Óvatosan kezelje a fékrendszert, ne lélegezze be az alkatrészeinek kopása miatt keletkező port, mert az egészségre ártalmas azbesztet tartalmazhat.
Ellenőrzés
1. Bár a 2,0 literes modellek hátsó tárcsafékekkel vannak felszerelve, a kézifék a fékpedáltól függetlenül működik, a tárcsa mögé szerelt betétek segítségével, amelyek a dobfékbetétekhez hasonlóan működnek.
2. A kézifékbetétek ellenőrzése egy felső bütykös modelleken (SOHC), akkor el kell távolítani a hubot/lemezt a leírás szerint 10. szakasz.
3. A DOHC modellek kézifékbetéteinek ellenőrzése (DOHC), pontban leírtak szerint szükséges a féktárcsa eltávolítása 10. fejezet.
4. A hub/lemez vagy a lemez eltávolítása után (modelltől függően), ellenőrizze, hogy a fékbetétek nem koptak-e túl a Műszaki adatok határ.
5. Ha valamelyik fékbetét a specifikáció határértékét meghaladóan kopott, cserélje ki mind a négy kézifékbetétet, mint egy készletet.
Egy felső bütykös modellek (SOHC)
Visszavonás
6. Tisztítsa meg a port és a szennyeződéseket a különböző alkatrészekről, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a levegőben lévő részecskéket.
7. Válassza le a kézifékkábelt és a visszahúzó rugót a tartópajzson lévő kézifék vezérlőkarjáról. Ha szükséges, lazítsa meg a kézifékkábelt a beállító segítségével (lásd a 26. fejezetet).
8. Távolítsa el a cipő támasztó lábait és rugókat úgy, hogy lenyomja a rugós üléseket, és fogóval 90°-kal elfordítja azokat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a párnák támasztó lábait eltávolítják a tartópajzs hátuljáról.
9. Szerelvényként távolítsa el a betéteket, a beállítót, a kézifékkart és a visszatérő rugókat.
10. Jegyezze fel az összes alkatrész helyzetét és tájolását, majd válassza le a felső és alsó visszatérő rugókat a pofákról, és távolítsa el a kézifék vezérlőkart és a beállítót.
Telepítés
11. Vigyen fel egy kis mennyiségű fékkenőanyagot az állítómenetekre, majd csökkentse a beállító hosszát a minimumra. Vigyen fel ugyanabból a kenőanyagból egy kis mennyiséget a tartólemez érintkezési felületére a párnák oldalfelületével.
12. Szerelje fel az egyik új fékbetétet, és rögzítse a hátlaphoz egy rugóval ellátott támasztékkal.
13. Szerelje be a kézifék vezérlőkart.
14. Szerelje fel a második fékpofát, és rögzítse egy tartóoszloppal is.
15. Akassza a felső visszatérő rugót a cipőhöz.
16. Szerelje be a beállítót a cipő alsó vége közé, majd szerelje be az alsó visszatérő rugót (lásd az illusztrációkat).
17. Csatlakoztassa a kézifékkábelt és a visszahúzó rugót a kézifék vezérlőkarjához.
18. Szerelje be az agyat/tárcsát, és állítsa be a kerékcsapágy hézagát a pontban leírtak szerint 10. szakasz. Ebben a szakaszban ne szerelje be a kereket.
19. Ismételje meg a lépéseket a második keréken.
20. Ellenőrizze a kézifékkábel beállítását a pontban leírtak szerint 26. fejezet.
21. Szerelje fel a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra. Ne húzza meg teljesen a kerékcsavarokat, amíg a jármű le nem süllyeszti a kerekekre.
Dupla felső vezérműtengelyes modellek (DOHC)
Visszavonás
22. A 6. és 7. pontban leírtak szerint járjon el.
23. Távolítsa el a párnák támasztó lábait (rugókkal együtt), a rugótámaszok csavarhúzóval történő elforgatásával. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a párnák támasztó lábait eltávolítják a tartópajzs hátuljáról. Jegyezze fel az összes alkatrész helyzetét és tájolását, majd válassza le a felső és alsó visszatérő rugókat a pofákról, és távolítsa el a kézifék vezérlőkart és a beállítót.
Telepítés
24. A 11-14. bekezdésben leírtak szerint járjon el.
25. Szerelje fel az alsó visszatérő rugót a cipőkre.
26. Szerelje be a beállítót a cipő felső vége közé, majd szerelje be a felső visszatérő rugót (lásd az illusztrációt).
27. Csatlakoztassa a kézifékkábelt és a visszahúzó rugót a kézifék vezérlőkarjához.
28. Szerelje be a féktárcsát a leírás szerint 10. fejezet. Ebben a szakaszban ne szerelje be a kereket.
29. A 19-21. bekezdésben leírtak szerint járjon el.
Látogatói megjegyzések