2. A rendszer tartalmaz egy elektronikus vezérlőkészüléket, érzékelőket (a kerékre szerelve), hidraulikus modulátor és a szükséges szelepek és relék. Az ABS-szel szerelt modellek tárcsafékekkel rendelkeznek mind a négy keréken. A rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor. Ezt úgy érik el, hogy a reteszelt keréken a fékezőerőt automatikusan gyengítik, majd megerősítik. Ezt az eljárást másodpercenként többször hajtja végre egy hidraulikus modulátor.
3. A modulátort egy elektronikus eszköz vezérli, amely közvetlenül fogadja a jeleket a jármű kerekeire szerelt érzékelőktől. Érzékelők figyelik a kerekek állapotát – függetlenül attól, hogy reteszelve vannak-e vagy sem. A modulátor önállóan szabályozza a fékerőt az első fékeken, a hátsó fékeken pedig egy egységben.
4. Az ABS egységet a főfékhenger és a fékek közé kell beszerelni.
5. Ha az ABS üzenet körülbelül 4 másodpercnél tovább világít a műszerfalon, vagy időszakosan jelenik meg (vagy folyamatosan be van kapcsolva) amikor az autó mozog, ez azt jelenti, hogy a rendszer megsérült.
Ebben az esetben javasoljuk, hogy az Opel márkakereskedésben végezzen teljes rendszertesztet megfelelő diagnosztikai berendezéssel.
6. Az elektronikus vezérlőeszköz esetleges károsodásának elkerülése érdekében a hegesztési munkák elvégzése előtt húzza ki a vezeték csatlakozóját.
7. Javasoljuk, hogy távolítsa el a vezérlőegységet, mielőtt olyan munkát végezne, amely a jármű magas hőmérsékletre való felmelegítésével jár (például száradó festék).
8. Ha a járművet gőzzel tisztítja, ne irányítsa a víz-/gőzsugarat közvetlenül a vezérlőegységre.
9. Ne válassza le a vezérlőegység vezetékének csatlakozóját, ha a gyújtás be van kapcsolva.
10. Ne használjon indítóeszközt a motor indításához.
11. Az ABS rendszer alkatrészein végzett munka után győződjön meg arról, hogy az összes elektromos vezeték csatlakozója megfelelően van csatlakoztatva, és a lehető leghamarabb ellenőriztesse a rendszert egy Opel márkakereskedővel.
12. Az 1991 előtti ABS-szel felszerelt összes modell fel van szerelve ABS-2E rendszerrel. 1992 óta a modell ABS-2EN rendszerrel van felszerelve, amely az elektronikus vezérlőegység elhelyezkedése alapján azonosítható (a hidraulikus modulátorhoz csavarozva).
13. A két rendszer közötti fő különbségek az elektromos alkatrészeikben rejlenek, például a 2EN rendszerben nincs interferenciavédelmi relé.
Látogatói megjegyzések