Megjegyzés: Óvatosan kezelje a fékrendszert, és kerülje az alkatrészeinek kopása miatt keletkező por belélegzését, mivel az egészségre ártalmas azbesztet tartalmazhat.
Ellenőrzés
1. Ahol lehetséges, távolítsa el az első keréksapkákat, majd lazítsa meg a kerékcsavarokat és húzza meg a kéziféket. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét a tengelytartókra.
2. Távolítsa el a kerekeket. Fordítsa a kormánykereket a szélső jobb helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a jobb oldali fékpofabetét kopott-e. Győződjön meg arról, hogy a fékbetét vastagsága megfelelő (beleértve a blokkot is) — nem kevesebb, mint az előírásokban megadott minimális érték.
(A portálról másolt anyag: «OpelBook.ru»)
3. Fordítsa a kormánykereket bal szélső helyzetbe, és ugyanígy ellenőrizze a bal oldali fékbetéteket.
4. Ha legalább az egyik fékbetét vastagsága kisebb a pontban meghatározottnál Műszaki adatok minimum, cserélje ki az összes elülső betétet készletként.
5. Ha a párnákat cserélni kell, járjon el az alábbiak szerint.
1,4, 1,6 és 1,8 literes modellek
Eltávolítás
6. Ne feledje, hogyan vannak felszerelve a fékpofa nyomórugók (lásd az illusztrációt), majd egy lyukasztó segítségével távolítsa el a felső és alsó fékpofa rögzítőcsapokat a féknyeregről.
7. Távolítsa el a fékpofa nyomórugókat (lásd az illusztrációt).
8. Mozgassa kissé távolabb a párnákat a lemeztől, majd fogóval távolítsa el a külső párnát (lásd az illusztrációt).
9. Távolítsa el a belső betétet és a betét és a féknyereg dugattyúja közé helyezett tömítést (lásd az illusztrációt).
Telepítés
10. Tisztítsa meg a port vagy szennyeződést a féknyeregről, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a levegőben lévő részecskéket. Óvatosan távolítsa el a rozsdát a féktárcsa széléről.
11. Új telepítéséhez (vastagabb) párnák esetén a féknyereg dugattyúját teljesen a hengerfuratba kell nyomni egy lapos fémrúd segítségével. Ez a művelet a folyadékszint emelkedését okozza a tartályban, ezért a folyadék elvesztésének elkerülése érdekében szívjon ki belőle egy régi hidrométerrel vagy pipettával. Lásd a megjegyzést az elején 3. fejezet. Ne helyezzen lapos rudat a dugattyú és a tárcsa közé, hogy megpróbálja elmozdítani a dugattyút.
12. Győződjön meg arról, hogy a dugattyú nyílásai a függőleges tengelyen helyezkednek el. Ha szükséges, óvatosan fordítsa el a dugattyút a megfelelő helyzetbe.
13. Vigyen fel egy kis mennyiségű fékzsírt az új betétek fém talpának felső és alsó szélére.
14. Szerelje fel az új betéteket a féknyeregre, és helyezzen alátétet a belső párna és a dugattyú közé. Győződjön meg arról, hogy a fékbetétek a tárcsa felé néznek, és a fékbetétek szabadon mozognak.
15. Szerelje fel a nyomórugókat a fékpofákra, majd helyezze be a rögzítőcsapokat (a féknyereg kívülről), nyomja a rugókat. Hajtsa be a csapokat a féknyeregbe (lásd az illusztrációt).
16. Ismételje meg a lépéseket a második keréken.
17. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót a talajra. Ne húzza meg teljesen a kerékcsavarokat, amíg a jármű le nem süllyed a talajra.
18. Nyomja meg többször erősen a fékpedált, hogy a betétek a tárcsához nyomódjanak.
19. Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a fékfolyadék szintjét.
20. Először be kell helyezni az új fékbetéteket, ezért az új fékbetétek beszerelése után próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezést az első 160 km-en.
2,0 literes modellek
Eltávolítás
21. Adott esetben távolítsa el a kopásérzékelőt a belső párnától, és válassza le a vezetékek csatlakozóját a kerékív alatt, a felfüggesztés rugóstagja közelében (lásd az illusztrációt). Ne feledje, hogyan fut a vezeték.
22. Egy csavarhúzóval karként távolítsa el a fékbetét rögzítőkapcsát a féknyereg külső széléről (lásd az illusztrációt).
23. Egy csavarhúzóval karként távolítsa el a porvédő sapkákat a féknyereg belső szélén lévő két vezetőcsavarról, majd egy dugókulcs segítségével távolítsa el a vezetőcsavarokat, és emelje fel a féknyereg és a belső párna a konzoltól. Távolítsa el a külső fékpofát (lásd az illusztrációkat). Rögzítse a féknyerget a karosszériához dróttal vagy zsineggel, hogy elkerülje a féktömlők deformálódását.
24. Húzza el a belső párnát a féknyereg dugattyújától (a cipőt a fém talpára erősített konzol rögzíti) (lásd az illusztrációt).
Telepítés
25. A 10-12. pontokban leírtak szerint járjon el (lásd az illusztrációt).
26. Vigyen fel kis mennyiségű fékzsírt az új fékbetétek féknyereg érintkezési felületeire.
27. Szerelje fel az új belső párnát a féknyereg dugattyújára, ügyelve arra, hogy a dugattyú megfelelően legyen elhelyezve.
28. Szerelje fel a külső betétet a féknyereg tartóra úgy, hogy a fékbetét a tárcsa felé nézzen.
29. Szerelje fel a féknyereget a konzolra, és húzza meg a vezetőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).
30. Szerelje fel a vezetőcsavar porvédő sapkáját.
31. Szerelje fel a cipő tartókonzolját.
32. Adott esetben szereljen fel új kopásérzékelőt a belső párnára, és csatlakoztassa a vezetékét a kerékív alatti csatlakozóhoz. Vezesse el a vezetékeket az eltávolítás során leírtak szerint.
33. Ismételje meg a lépéseket a második keréken.
34 A 17–20. bekezdésben leírtak szerint járjon el.
Látogatói megjegyzések